ЄС

Європейський Союз пропонує розширити санкції проти Росії та вперше ввести санкції проти нафти з РФ з обмеженням для портів третіх країн.

Проведення кваліфікаційних іспитів у країнах ЄС дозволила зберегти кадровий потенціал галузі. Тепер збирають дані для повторення формату у 2026 році.

Попри санкції, судновласники з країн ЄС залишаються ключовими учасниками логістики російської нафти.

Дискусії з державами G7 щодо морських санкцій тривають весь поточний тиждень, і стали причиною затримки оголошення 20-го пакету санкцій ЄС проти РФ.

Повна заборона спростить контроль та суттєво посилить тиск на експорт сирої нафти з Росії.

Відкрите попередження для танкерів «тіньового флоту» в Балтійському та Північному морях опублікувала група з 14 європейських країн.

Будь-які морські перевезення російської нафти з участю європейських сервісів будуть законні лише тоді, коли ціна у контракті не перевищує новий поріг. 

У новому санкційному пакеті Фінляндія та Швеція закликали заборонити експорт предметів розкоші до Росії та обслуговування російських нафтових танкерів. 

Лідерство в експорті збіжжя до Європейського Союзу перехопили Канада, США та Бразилія.

Рада ЄС оголосила про розширення санкційних списків, додавши до них 41 судно, яке входить до складу так званого тіньового флоту РФ.