Демонстрационное грузовое парусное судно хотят создать в Великобритании
Британские инженеры-механики обратились к правительству Великобритании с просьбой построить демонстрационное судно с модернизированными парусами.
Британские инженеры-механики обратились к правительству Великобритании с просьбой построить демонстрационное судно с модернизированными парусами.
Учитывая новые заказы и покупку подержанного флота, MSC готова обогнать Maersk по мощности своих судов уже в следующем году, став крупнейшей контейнерной линией в мире.
BAR Technologies и Yara Marine заключили эксклюзивное соглашение о разработке и внедрении ветряных силовых установок, в том числе, и парусов с твердым крылом, которые могут обеспечить экономию топлива до 30%.
Mitsui O.S.K. Lines (MOL) отказались от строительства плавучей регазификационной установки (FSRU) и изменили заказ на СПГ-газовоз. Решение было принято после того, как фрахтователь FSRU – Uniper – решил отказаться от своих планов по развитию импортного СПГ-терминала в порту Вильгельмсхафен.
С 2013 года первый самоходный плавкран флота компании «Нибулон» перегрузил на экспорт 10 млн тонн сельхозпродукции, обработав около 600 судов.
Меткомбинат «Азовсталь» (входит в холдинг «Метинвест») прошел сразу два сертификационных аудита: по поставке продукции в Республику Молдова и по Правилам Американского Бюро Судоходства.
Рынок строительства плавучих нефтедобывающих платформ (FPSO) в марте-апреле вырос. Это связано со стабилизацией цен на нефть.
HMM поделилась видео погрузки контейнеровоза «HMM Nuri» 22 марта в порту Пусан. Важность мероприятия в том, что это первый для компании контейнеровоз вместимостью 16 тыс. TEU, работающий на сниженном природном газе (СПГ).
На судостроительно-судоремонтном заводе «Нибулон» продолжается строительство новых 100-метровых несамоходных судов проекта В5000М, а также ремонт и обслуживание судов грузового флота.
Судоверфь Samsung Heavy Industries (SHI) получила заказ на строительство 20 контейнеровозов. Стоимость сделки оценивается в 2,5 млрд долларов.
Свідоцтво про реєстрацію ІА “Юкрейніан Шиппінг Мегазін”: КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Контактний телефон редакції: +380999681086,
email: [email protected].
Ukrainian Shipping Magazine – видання, присвячене актуальним подіям і новинам шиппінгу в світі та в Україні зокрема.
Події, досягнення, аналітика, оперативна інформація, діяльність підприємств і стан судноплавства, галузева політика держави, економічна складова – все це можна знайти в публікаціях USM.
Ексклюзивні дані, коментарі і рецензії експертів в галузі судноплавства – обов’язкові для USM, оскільки ми готуємо для вас новини найкращої якості!
Використання матеріалів дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на «Ukrainian Shipping Magazine» не нижче третього абзацу.
Матеріали з позначкою ® або «За підтримки» публікуються на правах реклами.