Корейські суднобудівники надають знижки, аби збільшити прибутки
Три найбільші суднобудівники Південної Кореї вже повідомили про зростання річних прибутків порівняно з минулим роком.
Три найбільші суднобудівники Південної Кореї вже повідомили про зростання річних прибутків порівняно з минулим роком.
У перші місяці 2024 року обсяг контрактів на будівництво танкерів для нафтової сировини зріс до 7,4 млн тонн дедвейту.
У центрі уваги «Українського Дунайського пароплавства» цього року залишається модернізація флоту, збільшення обсягів перевезень, а також співпраця з іноземними компаніями. Про основні досягнення, зміни та плани УДП на цей рік читайте в інтерв’ю USM з керівником УДП Дмитром Москаленко.
Провідний в’єтнамський суднобудівник SBIC, раніше відомий як Vinashin, буде оголошений банкрутом.
«Українське Дунайське пароплавство» разом з партнерами ÖSWAG завершили розробку проєкту модернізації самохідних суден типу «Капитан Антипов».
Свідоцтво про реєстрацію ІА “Юкрейніан Шиппінг Мегазін”: КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Контактний телефон редакції: +380999681086,
email: [email protected].
Ukrainian Shipping Magazine – видання, присвячене актуальним подіям і новинам шиппінгу в світі та в Україні зокрема.
Події, досягнення, аналітика, оперативна інформація, діяльність підприємств і стан судноплавства, галузева політика держави, економічна складова – все це можна знайти в публікаціях USM.
Ексклюзивні дані, коментарі і рецензії експертів в галузі судноплавства – обов’язкові для USM, оскільки ми готуємо для вас новини найкращої якості!
Використання матеріалів дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на «Ukrainian Shipping Magazine» не нижче третього абзацу.
Матеріали з позначкою ® або «За підтримки» публікуються на правах реклами.