суда

С начала 2021 года на ГП «МТП «Южный» обработали 50 судов. За этот период госстивидор перегрузил почти 3 млн тонн грузов.

Maersk установили новые максимальные ставки чартера: компания зафрахтовала (или продлила) три классических «панамакса» по 4600 TEU у компании V Ships Hamburg: Northern Priority, Northern Promotion и Northern Precision, на период от 24 до 27 месяцев по цене 35 тыс. долларов за день.

Stark Shipping совместно с USM проанализировали перевалку металлопродукции в морских портах Украины в 2020 году.

Организация BIMCO получила более 800 индивидуальных комментариев к своему консультационному проекту, который определит окончательный вариант соглашения о купле-продаже судов.

Работы по разрезке перевернувшегося у берегов США осенью 2019 года автомобилевоза «Golden Ray» оказались сложнее, чем предполагалось – вместо двух заявленных месяцев, судно утилизируют уже пятый месяц подряд.

Теплоход «Знаменка» и понтон ТМИ-4 осуществили перевозки конструкций, предназначенных для строительства моста в Румынии.

По мнению экспертов, в Украине необходимо принять закон о территориальном море, а также полностью запретить судоходство у берегов оккупированного РФ полуострова Крым на основании Конвенции ООН по морскому праву.

Мониторинговая группа «Института Черноморских стратегических исследований» и редакция BlackSeaNews представили обновленную базу данных морских судов-нарушителей крымских санкций за 2014 – 2020 год. Именно эта база данных будет дополняться и обновляться текущими данными за 2021.

Несколько крупных морских компаний подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы совместно провести ТЭО разработки комплексной цепочки поставок экологичного аммиака.

Проект по строительству первого в мире морского тоннеля для судов – Stad Ship Tunnel – получил разрешение на начало строительства.