происшествия

В турецкой провинции Измир мощные порывы ветра и смерч вызвали значительные разрушения. Повреждены краны и контейнеры в порту, 16 человек получили ранения, 4 судна пострадали.

Ранее хозяйственный суд отказал компании Mister Drake PC, владельцу судна Delfi, в отклонении иска со стороны АМПУ. Сейчас суд перейдет к рассмотрению дела о наложении штрафа на эту компанию за ликвидацию судна.

Химовоз Sea Phantom (флаг Маршалловых островов) 7 февраля атаковали пираты. Преступники высадились на него ночью в районе юго-востока Дуала, Камерун. Судно следовало из Ломе Того в Дуалу.

Подводная лодка Сил самообороны Японии в понедельник столкнулась с коммерческим судном у берегов префектуры Коти. По данным агентства Kyodo, по крайней мере три члена экипажа подводной лодки получили травмы в результате инцидента.

Судно Anhui задержали в Антверпене в конце прошлого месяца после того, как выяснилось, что часть вьетнамского экипажа работала на судне без перерыва 21 месяц. Сроки контрактов моряков к тому моменту давно истекли.

Грузовое судно компании Great Lakes загорелось 1 февраля на верфи в Стерджен-Бэй, штат Висконсин (США). Судно было пришвартовано на зиму в Fincantieri Bay Shipbuilding. О пострадавших не сообщается.

На ООО «СРЗ», эксплуатирующего целостный имущественный комплекс бывшего ГП «Азовский судоремонтный завод» (АСРЗ), заблокирована работа. Капитан Мариупольского морского порта отдал распоряжение о запрете швартовки судов к причалам в акватории предприятия.

Компания WK Webster сообщила, что судно MSC потеряло контейнеры в северной части Тихого океана. Это уже пятый инцидент с потерянными контейнерами за два месяца.

Трагедия произошла 17 января у берегов Турции, неподалеку от порта Бартын. Судно шло из Поти (Грузия) в Болгарию. Около 12:20 поступило сообщение о том, что сухогруз внезапно раскололся на две части и начал тонуть.

По данным Морской администрации, в 2020 году ЧС с участием морского и речного транспорта произошло на 13 больше, чем в 2019 году.