причалы

По прогнозам главной диспетчерской Одесского филиала «Администрации морских портов Украины», в январе 2021 года стивидорные компании порта перевалят 555 тыс. тонн металлопродукции, что на 65 тыс. тонн превышает показатель января прошлого года. При этом на реконструированном причале №7 зафиксирован лучший результат среди всех причалов, где переваливают прокат черных металлов.

На глубоководном причале в порту Корк, который считается главным портом в Ирландии, произошел крупный пожар – горело зернохранилище.

Командующий ВМСУ контр-адмирал Алексей Неижпапа сообщил о планах военного строительства инфраструктурных проектов в районе порта “Пивденный”, Очакова и Бердянска.

Новый причал является частью крупного инвестиционного проекта АМПУ совместно с «Бруклин-Киев» и «Луи Дрейфус Украина», при финансовой поддержке Европейского банка реконструкции и развития.

Плавучий причал для катеров ВМС Украины, построенный херсонским заводом “Паллада”, направляется в порт Пивденный.

В сентябре этого года завершилась реконструкция первой очереди причала №7 Карантинной гавани (длина 163 метра, т.н. первый пусковой комплекс). Уже в октябре компания-подрядчик приступила к выполнению общестроительных работ на втором пусковом комплексе причала длиной 223 метра.

Реконструирована часть причала №7 Карантинной гавани начинает окупать средства, потраченные на реконструкцию.

Херсонский государственный завод (ХГЗ) “Паллада”, входящий в государственный концерн “Укроборонпром”, заключил контракт с Министерством обороны на строительство плавучего причала для нужд ВМС ВС Украины. Сумма контракта составила 23,5 млн грн.

Антимонопольный комитет Украины официально рекомендовал госпредприятию «АМПУ» воздержаться от действий, которые препятствуют портовым операторам осуществлять перевалку грузов на причалах, доступ к которым они получили на основании сервитута.