порти

Військові ризики та простої суден під час повітряних тривог закладають додатковий відсоток у фрахт з українських портів.

Регістр судноплавства України та адміністрація порту Чорноморськ визначили подальші напрями співпраці у сфері безпеки судноплавства.

Судновласники, чиї судна прямують через Сулінський канал до портів України та Молдови, зіткнулися з додатковими витратами на оформлення транзитних декларацій T1.

Берегова охорона Румунії тестує автономну морську платформу Triton, здатну до 30 днів стежити за морським кордоном та критичною інфраструктурою.

У портах продовольча пшениця подешевшала до $202–209/т, фуражна — до $188–199/т CPT-порт.

Портовий бізнес зможе подати свої проєкти для залучення міжнародного фінансування на відновлення пошкодженої інфраструктури.

У перші дні липня середня ціна Urals у західних портах Росії становила $41,66 за барель — суттєво нижче закладених у бюджет $59.

Ставки «хендісайзів» зростають на тлі зміцнення сегмента «супрамаксів», тоді як «костери» лишаються на місці через надлишок вільного тоннажу.

Українським морським коридором від початку його функціонування скористалися вже понад 8 тисяч суден.

Румунія та Україна обговорюють спільний протокол для запобігання інцидентам, подібним до вибуху українського морського дрона у порту Констанца.