порти

Вартість перевезення зерна з порту Джурджулешти до Констанци зросла приблизно до $75 за тонну через високі ціни на пальне та низький рівень води на Дунаї й Пруті.

Російські війська завдали удару по цивільному вантажному судну під прапором Ліберії в одному з портів Одеської області.

Порт Джурджулешти протягом найближчого року планує наростити пропускну спроможність на 20–25% та відновити контейнерні операції після переходу Danube Logistics під контроль порту Констанца.

Асоціація міжнародних експедиторів України формує базу компаній, чиї вантажі залишаються заблокованими на судні Harrison. 

Без відновлення роботи глибоководних чорноморських портів Україна здатна експортувати лише близько 45–50% агропродукції, призначеної для зовнішніх ринків.

Агрохолдинг «Агровіста» постачає вирощену цього року продукцію альтернативними маршрутами через Дунайський коридор, порт Констанца та сухопутні переходи.

Німеччина планує спрямувати федеральне фінансування на модернізацію порту Гамбурга.

Під ударом опинилися об’єкти портової та енергетичної інфраструктури Миколаївського району.

Уряд Естонії схвалив санкції, які забороняють транзит територією країни зерна російського та білоруського походження. 

Кількість суднозаходів до портів Великої Одеси у 2026 році різко скоротилася: якщо у квітні порти прийняли 310 суден, то в серпні — лише 16.