Південний

Два балкери, які вийшли з порту Південний на початку вересня, успішно пройшли тимчасовий коридор у Чорному морі та дісталися пунктів призначення.

Через нестабільну роботу Зернової угоди в останні пів року її існування, величезні збитки ризикують понести виробники збіжжя — адже саме на них трейдери й термінали намагаються перекласти відповідальність.

З порту Південний вийшли два судна, які були заблоковані там з початку повномасштабної війни. 

У п’ятницю, 1 вересня, два судна вирушили тимчасовим морським коридором з порту Південний на Одещині.

Керівництво АМПУ замовили днопоглиблення в порту Південний за завищеною ціною, що спричинило збитки у майже пів мільярда гривень.

Держгідрографія завершила впровадження нової системи розподілу руху на підходах до портів «Чорноморськ», «Одеса» та «Південний».

Усі морські країни світу зараз бачать, що може загрожувати їхнім портам та акваторіям, якщо росії зійде з рук блокування мореплавства в Чорному морі.

Збитки України та аграріїв через простій суден, що затримуюються у чергах «зернового коридору» внаслідок дій росіян, сягнули $1 млрд.

Стивідори найбільшого порту України, Південний, звернулися до Президента України Володимира Зеленського. 

Робота Зернової ініціативи поновилась, але представники росії в СКЦ продовжують блокувати вхідний флот на найбільш глибоководний порт — Південний.