Ормузька протока

Для Китаю це критичне питання, адже через протоку проходить близько 45% його нафтового імпорту.

Вартість страхування для суден, що проходять Ормузькою протокою, зросла у 12 разів через воєнні ризики у регіоні.

Через блокування Ормузької протоки постачання нафти з Іраку та Кувейту можуть зупинитися, а втрати поставок сягнуть 4,7 млн барелів на добу.

На тлі цієї загрози вже спостерігається дестабілізація цін на енергоресурси на низці ринків. 

Ставки на танкери класів VLCC та Suezmax зросли до історичних максимумів на тлі фактичного паралічу судноплавства в районі Ормузької протоки.

Сполучені Штати пропонують військову підтримку та страхування для поставок нафти та газу на Близький Схід.

Китай закликав усі сторони війни на Близькому Сході забезпечити прохід суден Ормузькою протокою.

У Перській затоці залишилося лише кілька супертанкерів, які можна зафрахтувати. Логістична криза може змусити зупинити видобуток та призвести до глобального дефіциту поставок.

Корпус вартових ісламської революції заявив, що Ормузька протока закрита, і Іран обстрілюватиме будь-яке судно, яке намагатиметься її пройти.

Щонайменше три танкери були пошкоджені біля узбережжя Перської затоки після початку бойових дій між США, Ізраїлем та Іраном.