MSC готовится обогнать Maersk как крупнейшую в мире контейнерную линию
Учитывая новые заказы и покупку подержанного флота, MSC готова обогнать Maersk по мощности своих судов уже в следующем году, став крупнейшей контейнерной линией в мире.
Учитывая новые заказы и покупку подержанного флота, MSC готова обогнать Maersk по мощности своих судов уже в следующем году, став крупнейшей контейнерной линией в мире.
На Maersk Eureka, по пути из Японии в США, повредился топливный насос и судно две недели дрейфовало в Тихом океане. По предварительным данным, сейчас к судну подошел буксир со специалистами и запчастями для проверки и устранения поломки.
Совет директоров A.P. Moller — Maersk принял решение назначить Навнита Капура исполнительным вице-президентом группы и включить его в состав правления. Ранее Капур занимал в компании должность Chief Technology & Information Officer (CTIO).
Председатель AP Moller-Maersk A/S Джим Хагеманн Снабе рассказал, что компании сложно найти женщин на руководящие должности. Заявление председателя связано с тем, что Maersk пытается добиться гендерного разнообразия в «отрасли, где обычно доминируют мужчины».
Braskem подписывает соглашение с A.P. Moller-Maersk, PSA Corporation Ltd и сингапурским портовым оператором PSA на создание логистического хаба в Сингапуре.
Датская компания Maersk собирается построить в Екатеринбурге свою транспортно-логистическую инфраструктуру. Ожидается, что соглашение будет подписано уже летом 2021 года.
Maersk установили новые максимальные ставки чартера: компания зафрахтовала (или продлила) три классических «панамакса» по 4600 TEU у компании V Ships Hamburg: Northern Priority, Northern Promotion и Northern Precision, на период от 24 до 27 месяцев по цене 35 тыс. долларов за день.
Датские компании Maersk и DFDS объявили о плане строительства крупнейшего в Европе завода, использующего технологию производства электро-топлива Power-to-X, по производству «зеленого» аммиака без выбросов CO2 в Эсбьерге, Дания.
MSC намерена получить статус самой крупной в мире контейнерной линии, сдвинув Maersk на второе место, и стать лидером с точки зрения производственной мощности судов.
Maersk Eindhoven шел из Сямыня (Китай) в Лос-Анджелес, когда у него отключился двигатель. Вследствие поломки, судно потеряло более сотни контейнеров в Тихом океане.
Свідоцтво про реєстрацію ІА “Юкрейніан Шиппінг Мегазін”: КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Контактний телефон редакції: +380999681086,
email: [email protected].
Ukrainian Shipping Magazine – видання, присвячене актуальним подіям і новинам шиппінгу в світі та в Україні зокрема.
Події, досягнення, аналітика, оперативна інформація, діяльність підприємств і стан судноплавства, галузева політика держави, економічна складова – все це можна знайти в публікаціях USM.
Ексклюзивні дані, коментарі і рецензії експертів в галузі судноплавства – обов’язкові для USM, оскільки ми готуємо для вас новини найкращої якості!
Використання матеріалів дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на «Ukrainian Shipping Magazine» не нижче третього абзацу.
Матеріали з позначкою ® або «За підтримки» публікуються на правах реклами.