логістика

USM розповідає, як новий державний механізм кредитування може допомогти бізнесу відновлювати склади та логістичну інфраструктуру на тлі їхнього дефіциту, подорожчання оренди та переходу компаній до децентралізованої моделі з кількома регіональними хабами.

Фінансовий запас агровиробників в Україні з початку 2026 року скоротився приблизно з $5 млрд до $2 млрд на тлі обмежень експорту агропродукції.

Maersk з 1 листопада 2026 року запроваджує нові ставки на перевезення стандартних сухих вантажів блок-поїздами між українськими терміналами та портами Гданська і Констанци.

Україна також запропонувала Нідерландам долучитися до Фонду підтримки транспорту України.

Мінагрополітики звернулося до Європейського Союзу з проханням компенсувати €1,1 млрд логістичних втрат, спричинених російськими обстрілами.

Ухвалене рішення є компромісним в умовах проблем із логістикою, адже саме через шрот макуху раніше виник конфлікт між галузями.

Міністерство з відновлення, інфраструктури та транспорту України планує розширити платформу Transport Data Hub на всі види транспорту. Про це заявив перший заступник міністра з відновлення, інфраструктури та транспорту Сергій Деркач на конференції «Код економіки» в Києві, повідомляє «Інтерфакс-Україна». Він розповів, що платформу Transport Data Hub (інфраструктура транспортних даних), створену Мінінфраструктури на базі даних від мобільних…

Після відновлення роботи Сулінського каналу рух суден поступово відновлюється, однак на рейді Суліни все ще очікують близько 80 суден, ще приблизно 40 перебувають усередині Дунаю.

Вартість перевезення зерна з порту Джурджулешти до Констанци зросла приблизно до $75 за тонну через високі ціни на пальне та низький рівень води на Дунаї й Пруті.

USM розповідає, як український бізнес перебудовує складську та транспортну логістику, чому одного резервного маршруту вже недостатньо і як війна змушує одночасно диверсифікувати запаси, порти та способи доставки.