логістика

У травні Одеса знову стала центром масштабної галузевої дискусії: тут пройшов Ukrainian Transport Forum 2026 – одна з найважливіших щорічних подій транспортно-логістичного сектору України.

USM проаналізував, наскільки український ринок залежить від поставок через Ормузьку протоку та які наслідки можуть виникнути для аграрного сектору, а також розпитав експертів, наскільки ситуація наразі є критичною. 

Про те, чому старі підходи до перевезень флекситанками більше не працюють, USM розповів Євген Перес Баро, засновник та CEO Porta Maris Logistics.

В Україні відбудеться Ukrainian Transport Forum 2026, де учасники ринку обговорять безпеку логістики, цифровізацію та ситуацію на глобальному ринку перевезень.

Агрохолдинг «Нібулон» за останні чотири роки інвестував у ключові напрями трансформації бізнесу, зокрема $45,4 млн — у логістику.

Kernel продав балкер Rotterdam Pearl V, придбаний у 2023 році, і заявив про переорієнтацію на більш гнучку модель морської логістики.

Єврокомісія заявляє, що тривале блокування Ормузької протоки може серйозно вдарити по світових поставках нафти й газу, а також по всіх видах транспорту. 

Тимчасові обмеження діятимуть до 30 квітня і охоплюють усі вантажі, що прямують до терміналу RISOIL.

Збитки у транспортній сфері України внаслідок російської повномасштабної агресії сягнули $121,128 млрд.

Агрохолдинг «Нібулон» об’єднав в один напрям елеватори та логістику, а також перебудував модель бізнесу.