логістика

У Стокгольмі сторони підписали угоду про створення спеціального фонду підтримки Міжнародного транспортного форуму.

У Kernel заявили, що компанія першою на ринку масштабно впровадила електронні товарно-транспортні накладні (еТТН) у своїй логістиці і цифровізувала роботу 1000 перевізників.

Холод сповільнює довезення зерна до портів, тож трейдери підіймають ставки, щоб пришвидшити відвантаження.

Через Суецький канал на ринку зараз спостерігається невизначеність планування, з якою перевізники входять у 2026 рік. USM розповідає, які виклики очікують галузь у 2026 році та що радять робити українські логісти. 

На старті року фермери стримували продажі, логістика просіла через погоду та обстріли, а збої в портах створили дефіцит зернової.

Експорт збіжжя через західні прикордонні переходи підходить для олійних, але демонструє проблеми з кукурудзою та пшеницею.

У 2025 році Росія здійснила більше атак на українську залізничну інфраструктуру, ніж у 2023–2024 роках разом узятих. 

Станом на кінець 2025 року сукупні елеваторні потужності України збільшилися до 52,67 млн тонн одночасного зберігання зерна.

Про найбільші виклики агрологістики у 2025 році та те, як ринок адаптується до цієї «нової нормальності», розповідає USM власник та директор транспортно-логістичної компанії TEUS Дмитро Казанін.

Росія ударами по Одеській області намагається заблокувати Україні доступ до морської логістики.