логістика
Альтернативні маршрути можуть взяти на себе до 75% вантажів морського коридору, — Деркач
Альтернативні логістичні маршрути можуть забезпечити експорт близько 4,5 млн тонн вантажів на місяць із приблизно 6 млн тонн.
Панамський канал обмежить кількість проходів суден через Ель-Ніньйо
Адміністрація Панамського каналу з 4 вересня обмежить кількість щоденних проходів суден через очікуване зниження рівня води через тривалий сезон Ель-Ніньйо.
Росія атакувала пункт пропуску «Табаки» на кордоні з Молдовою
У ніч на 21 серпня російські війська атакували дронами Болградський та Ізмаїльський райони Одеської області.
У Румунії завершили модернізацію порту Лумініца на каналі Дунай—Чорне море
Адміністрація судноплавних каналів Румунії завершила модернізацію та розширення потужностей порту Лумініца на каналі Дунай—Чорне море.
Болгарія назвала Чорноморський коридор пріоритетом розвитку до 2030 року
Уряд наголошує, що Середній коридор залишається безпечним маршрутом на тлі ризиків у Червоному морі та Ормузькій протоці.
На Одещині спростили транзит автотранспорту до пунктів пропуску з Молдовою та Румунією
Одеська ОВА зняла обмеження комендантської години для транзитного руху всіх видів транспорту до пунктів пропуску з Молдовою та Румунією.
Черга на вхід у Сулінський канал зросла до 2–3 діб
Через збільшення кількості суден і погану погоду час очікування на вході до Сулінського каналу зріс приблизно до 2–3 діб.
«Інтерпайп» переорієнтував експорт через європейський порт через блокування портів України
«Інтерпайп» переорієнтував частину експорту до Північної Америки та Близького Сходу через один із європейських портів після блокування морських портів Одещини.
Зміна порту вивантаження на Констанцу: процедура для імпортера
Після призупинення заходів контейнерних ліній до портів Великої Одеси частину вантажів, які прямували в Україну, почали перенаправляти до румунської Констанци. Засновник і CEO SafeLogic Олександр Цуркан пояснює, що потрібно зробити після повідомлення про зміну порту вивантаження та які витрати й затримки варто врахувати.
Контейнерні вантажі першими переорієнтовують на альтернативні маршрути
Український бізнес уже почав переорієнтовувати частину вантажів на маршрути через Польщу, Словаччину, Угорщину та Румунію на тлі російських обстрілів портів Великої Одеси.
