експорт

Міністерство транспорту Румунії видасть наказ, який передбачає планування доставки зерна до порту Констанци відповідно до графіків суден, що мають зайти під завантаження.

Тимчасові перехідні періоди Київ вважає прийнятними, втім, постійні обмеження на експорт агропродукції відкидає.

У регіональному розрізі, за даними аналітиків, найрізкіше у серпні скоротилися постачання через чорноморські порти Росії. 

Для збільшення обсягів румунська сторона пришвидшить ремонт припортової та залізничної інфраструктури.

Велика Одеса отримала залізницею лише 35 тис. тонн зерна за 29 діб вересня — на 46,5% менше, ніж місяцем раніше.

Україна попросила збільшити обсяги транзиту агропродукції через Європу, але Польща та Румунія заявили, що не можуть збільшити обсяги транзиту українського зерна.

Без відновлення роботи глибоководних чорноморських портів Україна здатна експортувати лише близько 45–50% агропродукції, призначеної для зовнішніх ринків.

Агрохолдинг «Агровіста» постачає вирощену цього року продукцію альтернативними маршрутами через Дунайський коридор, порт Констанца та сухопутні переходи.

Угода передбачає скасування або зниження мит на значну частину товарів, однак для українського експорту та турецького імпорту преференції почнуть діяти у різні дати.

Надання пріоритету в експортній логістиці олійним культурам і продукції переробки може призвести до подальшого накопичення зерна в Україні та падіння доходів аграріїв.