експорт

Зростання пов’язане з відновленням врожаю соняшнику до 13 млн тонн після падіння до 10,7 млн тонн у попередньому сезоні.

На тлі блокади портів Чорного моря Україна звертається до країн-партнерів, щоб збільшити експорт агропродукції альтернативними шляхами.

Через порти Великої Одеси за дев’ять днів вересня пройшло лише 2,9 тис. тонн зерна проти 43,4 тис. тонн місяцем раніше.

До кінця 2026 року дефіцит коштів в українському агросекторі може сягнути $7–8 млрд, якщо ситуація з морським експортом не зміниться.

Дефіцит коастерного тоннажу та затримки на Сулінському каналі продовжують підвищувати вартість перевезень зерна з українських портів до Єгипту.

Блокування судноплавства у Чорному морі через російську агресію може спричинити глобальну продовольчу кризу та вдарити по країнах, залежних від імпорту зерна.

В Мінагро обговорили з Європейським банком реконструкції та розвитку підтримку ліквідності агросектору, логістику та розвиток зрошення.

У січні–серпні через українсько-польські залізничні прикордонні переходи перевезли 11,47 млн тонн вантажів, що на 4% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

Зупинка агроекспорту через порти Великої Одеси та висока вартість альтернативної логістики можуть позбавити Україну частини європейського ринку кукурудзи, тоді як поставки зі США вже зростають.

Порт Констанца посилює роль регіонального хаба для ріпаку та олійних культур на тлі високого врожаю в Румунії й проблем із постачанням з інших напрямків Чорноморського регіону.