экология

Шведская компания Stena Bulk, крупнейший оператор танкерного флота, представила концепцию электрического модульного гибридного балкера InfinityMAX. Его спроектировали для экологически чистых перевозок, а также для улучшения портовых операций.

Маршалловы и Соломоновы Острова выдвинули предложение о введении всеобщего обязательного сбора за выбросы парникового газа с начальной суммой в 100 долларов за тонну/CO2е. Власти Островов добавили, что после пробного периода сумму можно увеличить.

Несколько крупных морских компаний подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы совместно провести ТЭО разработки комплексной цепочки поставок экологичного аммиака.

Компании Clean Energy и Total разработают топливо с отрицательным выбросом углерода.

Европейские судоходные компании призывают Европейский Союз продвигать экологически чистые водород и аммиак в качестве судового топлива.

В прошлом году выбросы CO2 в судоходстве снизились на 1%, поскольку пандемия коронавируса привела к сокращению судоходной деятельности в 2020 году.

Stena Line подписала соглашение с KfW-Bank о получении кредита в сумме 180 млн долларов на строительство двух грузопассажирских паромов E-Flexer.

В испанском портовом городе Бильбао планируют построить завод по производству синтетического топлива. Таким образом, в перспективе порт станет водородным логистическим хабом.

Цифровая компания Zeronorth, принадлежащая основателю Maersk Tankers и сырьевому трейдеру Cargill, открывает офис в Греции.

Компания Wallenius Wilhelmsen провела онлайн-презентацию проекта «Orcelle Wind». Это автомобилевоз, который будет работать от энергии ветра. Завершить проектирование автомобилевоза планируют в 2022 году, а сдать в эксплуатацию – в 2025.