Международный союз морского страхования (IUMI) требует принять новые нормативные акты в судоходной отрасли, чтобы обеспечить безопасность новых видов топлива, в том числе аммиака и водорода.
Технологическая компания Econnect Energy и Amon Maritime, специализирующаяся на разработке судов с нулевыми выбросами, создали совместное предприятия Azane Fuel Solutions. Вместе партнеры займутся разработкой терминалов по бункеровке аммиаком.
Интерес к потенциалу аммиака растет, и крупные компании направляют усилия в развитие инфраструктуры, необходимой для поддержки развивающейся торговли этим химическим веществом.
Трое членов экипажа газовоза Hamburg DW пострадали вследствие вдыхания газообразного аммиака, еще один моряк скончался.
Несколько крупных морских компаний подписали меморандум о взаимопонимании, чтобы совместно провести ТЭО разработки комплексной цепочки поставок экологичного аммиака.
Европейские судоходные компании призывают Европейский Союз продвигать экологически чистые водород и аммиак в качестве судового топлива.
По состоянию на 1 марта 2021 года, государственное предприятие «Укрхимтрансаммиак» перевыполнило план по транзитной транспортировке жидкого аммиака на 17,4%.
Норвежская компания по производству химикатов и удобрений Yara решила сосредоточить внимание на потенциале аммиака как источника топлива будущего для судоходной отрасли.
Одесский припортовый завод после полуторамесячного перерыва возобновил прием цистерн с аммиаком от украинских химических предприятий. В течение месяца планируется получить более 20 тыс. тонн химической продукции.
Свидетельство о регистрации ИА "Юкрейниан Шиппинг Мегазин": КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Главный редактор: Евгений Белый.
Контактный телефон редакции: +380999681086,
email: usm.shipping.media@gmail.com.
Использование материалов разрешается при условии ссылки (для интернет-изданий – гиперссылки) на «Ukrainian Shipping Magazine» не ниже третьего абзаца.
Материалы с пометкой ® или «При поддержке» публикуются на правах рекламы.
