альянсы

Контейнерные линии, не входящие в крупнейшие альянсы, за год подняли свою долю на транстихоокеанском трейде с 19% до 30%.

Контейнерные линии смещают провозные мощности со всех маршрутов на более прибыльный Восток-Запад. Такие действия, в свою очередь, ведут к повышению фрахтовых ставок и угрожает устойчивости глобальных рынков.