агропродукція

Через російські атаки пропускні можливості української портової логістики скоротилися, що створює проблеми для експорту зерна напередодні нового сезону.

Найбільшим імпортером української сої у сезоні 2025/26 стала Туреччина з 923 тис. тонн, ріпаку — Німеччина з 876 тис. тонн.

У 2025/26 МР «Нібулон» наростив експорт до 3,15 млн тонн проти 2,39 млн тонн у MР 24/25 (+32%).

Елеватори «Кернел» у 2026 фінансовому році вперше прийняли понад 1 млн тонн комерційного зерна після переходу до відкритої моделі роботи з агровиробниками.

Термінал «Мостиська Драй Порт» за місяць відвантажив рекордні 65 поїздів з агропродукцією, вантаж з яких прямує до польських портів для подальшого морського експорту.

Учасники аграрного ринку припускають, що Росія може посилити атаки на порти Великої Одеси під час жнив.

За чотири роки дії режиму українські експортери заощадили 9,5 млн канадських доларів — продовження дозволить заощадити ще близько 1,2 млн.

Компанія «Нібулон» у 2025 році експортувала продукції на 24,6 млрд грн і посіла сьоме місце серед найбільших експортерів України.

За підсумками дев’яти діб червня збільшилися обсяги передачі зернових вантажів через усі залізничні прикордонні переходи України. 

Іспанія наростила закупівлі на 132,8 тис. тонн лише за квітень–травень, що дозволило їй вийти на перше місце, випередивши Індію.