Справедливість для моряків: екіпаж покинутого судна нарешті отримав компенсацію
![](https://usm.media/wp-content/uploads/2023/03/fortune_itf.png)
Моряки, яких покинули на судні біля узбережжя Австралії, нарешті отримали компенсацію.
Yangtze Fortune — скотовоз, що роками курсував між Австралією та Китаєм. Судно дедвейтом 4800 тонн побудували ще 2005 року. За час своєї роботи скотовоз змінив щонайменше 5 імен та цілу низку власників. У вересні минулого року Yangtze Fortune мав перевозити понад 5000 голів великої рогатої худоби до Китаю, однак запланований рейс скасували. В корпусі судна виявили тріщину, а судновласник поспішно «зник з радарів».
В результаті, судно залишилось покинутим у водах Австралії, поблизу Портленда. На борту скотовоза перебувало 35 членів екіпажу. Цей випадок зацікавив Міжнародну федерацію транспортників (МФТ). Виявилося, що морякам заборгували понад 250 тис. доларів зарплати. Судове розслідування показало: навіть виплата за серпень та вересень здійснювалася з коштів, виділених на відпустку працівників та резервного фонду компанії, повідомляється у звіті МФТ.
У грудні МФТ подала заяву про залишення судна до Міжнародної організації праці. А уряд Австралії виставив скотовоз на аукціон. Протягом усіх наступних місяців МФТ співпрацювала з Австралійським управлінням морської безпеки (AMSA) і федеральним адміралтейством країни, аби підтримати екіпаж судна. Зокрема, запрацювала Портлендська місія, яка забезпечувала моряків продовольством та телефонними картками, аби чоловіки могли зв’язатися зі своїми родинами на Філіппінах.
![](https://usm.media/wp-content/uploads/2023/03/yangtze-fortune.png)
«Морякам довелося залишитися на покинутому кораблі, поки тривав процес продажу. Такі правила гарантували, що моряки отримають виплату заробітної плати й компенсацію за всі місяці своєї праці», — прокоментував координатор австралійської інспекції МФТ Ян Брей.
У січні 19 членам екіпажу дозволили покинути судно. Однак, згідно з австралійським законодавством, решта 16 моряків мусили залишатися на борту для реагування на будь-які надзвичайні ситуації.
«Нудьга з’їдала нас. Порятунком було тільки спілкування з сім’ями. Щовечора я міг розмовляти зі своєю дружиною та трьома дітьми. Вони могли бачити мене, а я міг бачити їх по телефону», — згадує капітан судна Роджер Молінос.
Моліносу запропонували полетіти додому на Філіппіни у грудні, але він відмовився.
«Я хвилювався за свою команду», — сказав він, — «Я вирішив залишитися з хлопцями, доки їм не виплатять зарплату».
Після довгих місяців очікування Yangtze Fortune знайшов нового власника. Судно продали за 8 млн доларів китайській компанії. З коштів за продаж судна морякам виплатили заборгованість заробітної плати.
Екіпаж вийшов на берег у Портленді. Незабаром їх відправять у Мельбурн, де моряки сядуть на літак до Маніли.«Вони надзвичайно щасливі! Надзвичайно щасливі, що все закінчилося», — додав Молінос.
![](https://usm.media/wp-content/uploads/2023/03/fortune_itf_2_0.png)