Справедливість для моряків: екіпаж покинутого судна нарешті отримав компенсацію
24.03.2023 - 16:40
Моряки, яких покинули на судні біля узбережжя Австралії, нарешті отримали компенсацію.
Yangtze Fortune — скотовоз, що роками курсував між Австралією та Китаєм. Судно дедвейтом 4800 тонн побудували ще 2005 року. За час своєї роботи скотовоз змінив щонайменше 5 імен та цілу низку власників. У вересні минулого року Yangtze Fortune мав перевозити понад 5000 голів великої рогатої худоби до Китаю, однак запланований рейс скасували. В корпусі судна виявили тріщину, а судновласник поспішно «зник з радарів».
В результаті, судно залишилось покинутим у водах Австралії, поблизу Портленда. На борту скотовоза перебувало 35 членів екіпажу. Цей випадок зацікавив Міжнародну федерацію транспортників (МФТ). Виявилося, що морякам заборгували понад 250 тис. доларів зарплати. Судове розслідування показало: навіть виплата за серпень та вересень здійснювалася з коштів, виділених на відпустку працівників та резервного фонду компанії, повідомляється у звіті МФТ.
У грудні МФТ подала заяву про залишення судна до Міжнародної організації праці. А уряд Австралії виставив скотовоз на аукціон. Протягом усіх наступних місяців МФТ співпрацювала з Австралійським управлінням морської безпеки (AMSA) і федеральним адміралтейством країни, аби підтримати екіпаж судна. Зокрема, запрацювала Портлендська місія, яка забезпечувала моряків продовольством та телефонними картками, аби чоловіки могли зв’язатися зі своїми родинами на Філіппінах.
«Морякам довелося залишитися на покинутому кораблі, поки тривав процес продажу. Такі правила гарантували, що моряки отримають виплату заробітної плати й компенсацію за всі місяці своєї праці», — прокоментував координатор австралійської інспекції МФТ Ян Брей.
У січні 19 членам екіпажу дозволили покинути судно. Однак, згідно з австралійським законодавством, решта 16 моряків мусили залишатися на борту для реагування на будь-які надзвичайні ситуації.
«Нудьга з’їдала нас. Порятунком було тільки спілкування з сім’ями. Щовечора я міг розмовляти зі своєю дружиною та трьома дітьми. Вони могли бачити мене, а я міг бачити їх по телефону», — згадує капітан судна Роджер Молінос.
Моліносу запропонували полетіти додому на Філіппіни у грудні, але він відмовився.
«Я хвилювався за свою команду», — сказав він, — «Я вирішив залишитися з хлопцями, доки їм не виплатять зарплату».
Після довгих місяців очікування Yangtze Fortune знайшов нового власника. Судно продали за 8 млн доларів китайській компанії. З коштів за продаж судна морякам виплатили заборгованість заробітної плати.
Екіпаж вийшов на берег у Портленді. Незабаром їх відправять у Мельбурн, де моряки сядуть на літак до Маніли.«Вони надзвичайно щасливі! Надзвичайно щасливі, що все закінчилося», — додав Молінос.
