Seacat заказывает катамараны Chartwell 24 с передовой технологией Foss
![](https://usm.media/wp-content/uploads/2020/11/katamaran.jpg)
Компания Seacat Services, которая управляет флотом многоцелевых морских судов энергообеспечения, заказала еще два судна Chartwell 24.
Новейшие суда, спроектированные судостроительной компанией Chartwell Marine, будут первыми оснащаться новой системой оптимизации и устойчивости (FOSS), разработанной BAR Technologies.
Сделка тесно связана с заказом компании Seacat двух судов BARTech 30 в сентябре, при этом контракт на постройку всех четырех катамаранов был передан компании Diverse Marine.
Поставка судов запланирована на весну 2022 и 2023 годов.
«При проектировании судна необходимо учитывать потребности конечного пользователя. Линейка Chartwell 24 обеспечивает универсальность, которая необходима операторам (флота), будь то гибридные варианты силовой установки или, как в данном случае, включение технологии FOSS», – говорит инженер-судостроитель и управляющий директор Chartwell Marine Энди Пейдж.
Изменение операционных профилей для морских ветроэнергетических проектов по мере их удаления от берега, движет эволюцию в конструкции судов. Это чётко просматривается как в новых конструкциях, таких как многокорпусный BARTech 30, так и в дополнительных доработках платформ, таких как катамаран Chartwell 24, для решения конкретных задач.
Новые суда, оборудованные FOSS, будут называться Seacat Scepter и Seacat Sovereign.
Добавление FOSS к Chartwell 24 поможет уменьшить килевую и бортовую качку, еще больше повысив его мореходные качества и маневренность. Подобная оптимизация судна также способствует сокращению расхода топлива и выбросов с экономией эффективности до 15%, что представляет собой действенную альтернативу гибридным конструкциям.
«Сектор оффшорной ветроэнергетики процветает за счет инноваций, а выход FOSS в отрасль CTV продолжит сокращать затраты в морской цепочке поставок. Технология использовалась на протяжении десятилетий для уменьшения сопротивления в гонках на высокопроизводительных яхтах, и теперь мы с гордостью внедряем эту технологию в коммерческую сферу. Система FOSS напоминает динамический спойлер, который расположен ниже ватерлинии, повышая эффективность, обеспечивая активную реакцию на крен и дифферент, чтобы противостоять морскому состоянию и обеспечивать лучшую в своем классе устойчивость – без ущерба для скорости», – говорит генеральный директор BAR Technologies Джон Купер.
Напомним, первое судно Seacat Chartwell 24, Seacat Weatherly, было введено в эксплуатацию ранее в этом году, второе – Seacat Rainbow, в октябре. Оба судна уже работают на морских ветроэлектростанциях Великобритании.