Прошли испытания первого круизного лайнера с роторными парусами
28.04.2021 - 14:35
Круизный лайнер «Viking Grace», принадлежащий Viking Line, успешно завершил ходовые испытания роторной парусной системы Norsepower.
Как сообщает SeaNews, роторные паруса действуют на основе физического процесса, возникающего при обтекании вращающегося цилиндрического или круглого тела потоком жидкости или газа, известного как эффект Магнуса. Такие паруса обеспечивают дополнительную ветровую тягу судна, увеличивая энергоэффективность и снижая расход топлива.
В компании рассказали, что «Viking Grace» стал первым в мире пассажирским паромом, который оборудован роторным парусом. Данную систему тестировали три года.
«Наш новый паром «Viking Glory» также может использовать роторный парус. Роторный парус Norsepower – первый испытанный и коммерчески доступный механический парус. Система автоматически запускает парус при благоприятных условиях, при этом экипажу ничего не надо делать», – поделились в Viking Line.
Как USM сообщал ранее, в январе Norsepower также успешно установил два роторных паруса высотой 35 м на ро-ро SC Connector. Кроме круизного лайнера и ро-ро SC Connector, компания также установила роторные паруса на гибридном пароме «Köpenhamn», принадлежащем Scandline, и на танкере Maersk «Pelican». В Norsepower отмечают, что экономия топлива при использовании роторных парусов достигает 20%.
