Продолжается дело о катастрофическом разливе топлива с судна Wakashio
18.02.2021 - 15:40
На этой неделе начались спасательные операции по демонтажу кормы балкера Wakashio. Судно уже почти полгода стоит у берегов Маврикия.
Как сообщает Splash247, процесс снятия кормы с кораллового рифа проводится китайской спасательной компанией Lianyungang Dali Underwater Engineering, которая использовала крановую баржу Hong Bang 6 для его перемещения.
В прошлом году передние три четверти сухогруза отбуксировали и затопили в 30 км от берега.
16 февраля этого года капитан корабля Сунил Кумар Нандешва снова явился в суд. Его старший помощник Тилакаратна Субодха на прошлой неделе сообщил суду, что капитан изменил курс судна, чтобы приблизиться к береговой линии Маврикия в поисках Wi-Fi-подключения к Интернету, что он регулярно делал по всему миру.
Компания Mitsui OSK Lines (MOL) была фрахтователем судна Wakashio, принадлежащего Nagashiki Shipping. На пути из Азии в Бразилию судно отклонилось от курса и 25 июля 2020 года село на мель на нетронутых коралловых рифах недалеко от южного Маврикия. Из балкера вылились около 1000 тонн бункерного топлива, что привело к самой серьезной экологической катастрофе в Индиийском океане. 16 августа судно разломалось пополам.
Читайте также: MOL: балкер Wakashio сел на мель из-за самоуверенности экипажа и небезопасного поведения
