Потерпевший крушение «Golden Ray» до сих пор не утилизировали

Работы по разрезке перевернувшегося у берегов США осенью 2019 года автомобилевоза «Golden Ray» оказались сложнее, чем предполагалось – вместо двух заявленных месяцев, судно утилизируют уже пятый месяц подряд.

Как сообщает Associated Press, один из местных жителей, который фотографирует этапы утилизации автомобилевоза, называет темп работы «удручающе медленным». Сейчас утилизированы всего три из запланированных восьми частей судна, хотя ранее предполагалось, что на резку одной части судна будет уходить один день.

Демонтаж первой секции начался в ноябре 2020 года и занял три недели. На резку второй части судна в январе ушла неделя. Весь февраль велись попытки утилизировать третью часть – машинное отделение, которое, как выяснилось, имеет усиленные перегородки. Это объясняется тем, что сталь судна оказалась крепче, чем предполагалось, поэтому потребовалось провести техобслуживание цепной пилы.

Жители прибрежных районов также жалуются на засоренные местные пляжи. По их словам, на берегу регулярно находятся куски бамперов, шины и другие детали автомобилей. Экологи же опасаются масштабных утечек технических жидкостей, которые попадают в океан из судна и автомобилей, которые на нем перевозились. Так, в близлежащих районах уже было обнаружено несколько загрязненных машинным маслом птиц.

По информации местной береговой охраны, последняя часть судна будет демонтирована к июню, до наступления сезона штормов в Атлантике.

«Мы работаем настолько быстро и безопасно, насколько это возможно. Но скорость работ не так важна, как безопасность», – цитирует Associated Press командира береговой охраны Майкла Хаймса.

Напомним, в сентябре 2019 года в США на автомобилевозе «Golden Ray» возник пожар и образовался сильный крен. В результате происшествия судно перевернулось. На борту находилось 23 члена экипажа и лоцман, но обошлось без жертв.