Порт Гданськ у 2025 році обробив 4,2 млн тонн вантажів

У 2026 році порт планує наростити вантажообіг до 4,6 млн тонн і диверсифікувати номенклатуру.

За підсумками 2025 року оператор Port Gdański Eksploatacja обробив 4,2 млн тонн вантажів. Про це повідомляє Gospodarka Morska.

Попри те, що плановий показник у 4,65 млн тонн досягнутий не був, у компанії називають результат стабільним з огляду на ринкову кон’юнктуру та жорстку цінову конкуренцію з боку приватних терміналів.

Найбільшу частку перевалки традиційно сформували вугілля та кокс — 2,38 млн тонн, або 57% загального обсягу. Це більше, ніж у 2024 році, але значно менше пікових показників 2023 року. Паралельно з цим порт працює над поступовим зменшенням залежності від цієї товарної групи.

Значні обсяги також припали на:

• генеральні вантажі — 886 тис. тонн (21%),
• інші насипні вантажі (біомаса, пелети, заповнювачі) — 466 тис. тонн,
• руди — 217 тис. тонн.

Натомість перевалка зерна та кормів у 2025 році скоротилася до 250 тис. тонн проти майже 700 тис. тонн у попередні роки. У компанії пояснюють це обмеженими технологічними можливостями та роблять ставку на майбутній Гданський агротермінал, який має змінити ситуацію.

Окремим напрямом залишаються проєктні та негабаритні вантажі. У 2025 році порт обробив понад 5 тис. тонн таких вантажів, зокрема важкі трансформатори вагою понад 200 тонн та великогабаритні металоконструкції.

Загалом у 2025 році термінал прийняв 587 суден, що на 23 більше, ніж роком раніше. Найзавантаженішою стала набережна Dworzec Drzewny, де перевалили понад 1,8 млн тонн.

У 2026 році Port Gdański Eksploatacja планує збільшити вантажообіг до 4,6 млн тонн, знизивши частку вугілля до близько 50% і наростивши перевалку сталі, слябів та інших генеральних вантажів. У середньостроковій перспективі після реалізації інвестиційних проєктів, зокрема агротерміналу, порт розраховує вийти на понад 7 млн тонн перевалки на рік.

Як раніше писав USM, торік чистий прибуток польських портів сягнув 650 млн злотих (≈ +20% до 2024 року).