Панамский канал продолжит содейстововать грузоотправителям

Управление Панамского канала объявило, что продлит временные меры по облегчению судоходства для грузоотправителей, использующих канал, на оставшуюся часть 2020 года. Это делается для поддержки судоходной отрасли, пока канал испытывает снижение трафика из-за холостых рейсов и временной остановки круизной отрасли.

Начатые в мае и объявленные до 1 сентября, меры облегчения включают приостановку авансовых платежей за транзитные резервы и другие изменения в системе бронирования водных путей. Вместе они позволяют клиентам поддерживать более высокую ликвидность, а также дополнительную гибкость условий.

“Несмотря на проблемы, с которыми столкнулись в начале этого года, я уверен, что в 2021 финансовом году мы увидим восстановление деятельности как канала, так и его клиентов”, – сказал администратор Панамского канала Рикаурте Васкес Моралес.

Согласно данным, опубликованным Управлением Панамского канала, транзит увеличился с 845 рейсов в июне до 933 рейсов в июле. В августе наблюдается аналогичная тенденция. По их словам, это было в значительной степени связано с увеличением количества транзитных перевозок контейнеров, по маршруту Восточное побережье США – Азия.

“Меня воодушевляет рост, который мы наблюдаем в контейнерном сегменте. Мы внимательно следим за изменениями в мировых торговых потоках”, – сказал заместитель администратора Илья Эспино де Маротта. “Расширение этих мер подчеркивает нашу приверженность, прежде всего, нашим клиентам”.

Несмотря на то, что движение по каналу имеет сезонный характер, обычно в конце лета наблюдается всплеск поставок. Это связанно с тем, что розничные торговцы готовятся к напряженному осеннему периоду, когда потребители покупают товары в преддверии праздников.

Круизный трафик на канале также увеличивается весной и осенью, поскольку круизные лайнеры традиционно меняют свои позиции (в зависимости от сезона) между Карибским бассейном и Аляской, и зимой, когда круизные линии проходят через Панамский канал. В июне Управление Панамского канала сообщило, что в 2020 году круизных судов было на 45 единиц меньше, чем в прошлом году. Это связано с приостановкой круизных линий из-за пандемии COVID-19.

Транзиты Панамского канала в целом снизились весной из-за реакции судоходной отрасли на COVID-19. В мае Панамский канал испытал более чем 20-процентный дефицит транзита: всего 925 судов использовали водный путь и более 250 судов отменили транзит. Примерно половина отмененных транзитов пришлась на перевозчиков СПГ и СНГ.

В начале 2020 года в Панамском канале каждый месяц наблюдался спад показателей. В январе показатели были самые высокие: 1283 транзитных рейса следом упали до 1226 в феврале и 1210 в марте. Самый большой спад пришелся на апрель, когда объем перевозок упал до около 1000 транзитных рейсов, что побудило Управление канала ввести текущие меры по облегчению судоходства для грузоотправителей.

Источник: Maritime Executive