Объемы перевалки стимулируют рост порта Антверпен

В порту Антверпен в Бельгии наблюдается рост трафика, что помогает компенсировать последствия  коронавируса, который сократил объемы в начале года. Кроме того, порт демонстрирует еще одну важную тенденцию – сообщает о стабильном потоке перевалки.

По итогам девяти месяцев 2020 года, порт Антверпена сообщил, что общая пропускная способность снизилась более, чем на 4%, по сравнению с прошлым годом. Хотя во многих секторах порта всё ещё наблюдаются слабые места, администрация сообщает о значительном росте объемов контейнерных перевозок при стабильном объеме перевалки. Портовые власти утверждают, что эти факторы помогают порту поддерживать работоспособность, особенно по сравнению с другими соседними европейскими портами, от Гамбурга до Ле-Харве.

Начиная с июля, в Антверпене наблюдается рост объемов контейнерных перевозок. В сентябре объемы перевалки превысили 1 млн TEU, впервые с апреля 2020 года. Благодаря такому восстановлению, порт достиг 8,85 млн TEU к концу третьего квартала. Это практически те же показатели, что и в прошлом году. 

Судя по тоннажу, порт сообщает о сокращении контейнерного оборота всего на 1% за девять месяцев. Рост, который они наблюдали в третьем квартале, пришелся на долю контейнерных перевозок на Дальний Восток и в Европу.

Увеличение объемов также отражается на улучшении судозаходов в порт. Судоходные компании организуют дополнительные рейсы вне обычного расписания, что в значительной степени компенсирует эффект холостых рейсов. Однако, общая валовая вместимость судов, заходящих в Антверпен, снизилась более, чем на 6% за год.

Порт сообщает, что, несмотря на рост объемов контейнерных перевозок, на многие другие сегменты по-прежнему влияют последствия коронавируса, в сочетании с неопределенностью в мировой торговле. В сегменте ро-ро порт наблюдал традиционный сезонный рост объемов продаж автомобилей в июне и июле, но далее следовало снижение показателей в августе без восстановления в сентябре. 

Власти  Антверпена считают, что сочетание их географического положения и разнообразие окружающих предприятий помогло порту превзойти другие региональные порты. 

Кроме того, порт решил предоставить дополнительную отсрочку платежей за концессию, а также за внутреннее судоходство для поддержки судоходных компаний и других предприятий, действующих в порту Антверпена.