На Великих озерах осуществили первую бункеровку СПГ

Бункеровка СПГ произошла на прошлой неделе в районе Великих озер (система пресноводных озер в США и Канаде): судно MV Damia Desgagnés с грузом битума пришвартовалось у пирса 22-го порта Гамильтона для дозаправки перед отправлением в Детройт.

Благодаря партнерству между администрацией порта Гамильтон-Ошава и базирующимся в Пенсильвании поставщиком услуг СПГ REV LNG, суда теперь смогут заправляться СПГ во время любой остановки в порту Гамильтон.

Это веха в энергетической эволюции судоходной отрасли Великих озер, которая ищет новые способы сокращения выбросов парниковых газов в соответствии с требованиями ИМО, а также планирует достичь нулевого уровня выбросов углерода к 2025 году.

«Как одни из основателей программы Green Marine, мы всегда ищем новые способы улучшения экологических показателей. Мы с нетерпением ожидаем продолжения поиска новых способов улучшения качества воздуха, сокращения выбросов парниковых газов и совместной работы с партнерами из морского и энергетического секторов Канады и США, чтобы ускорить внедрение СПГ и стимулировать дальнейшие топливные инновации», — прокомментировал генеральный директор администрации порта Гамильтон-Ошава Ян Гамильтон.

Компания Pivotal LNG, ведущий поставщик судового топлива на базе СПГ, поддержала проект своим опытом и поставками газа из недавно введенного в эксплуатацию объекта по сжижению и хранению в Тованде, округ Брэдфорд, штат Пенсильвания.

Хотя цепочки поставок СПГ для Великих озер все еще относительно новые, спрос на СПГ растет, поскольку судовладельцы работают над достижением или превышением национальных климатических целей по сокращению выбросов парниковых газов и улучшению качества воздуха в дополнение к тем, которые установлены ИМО.

Компания Desgagnés, Квебек, была одним из первых канадских производителей, вложивших значительные средства в разработки и инновации в своем парке автомобилей с целью сокращения выбросов. В настоящее время компания эксплуатирует пять танкеров, которые работают в районах Великих озер, системы морского пути Святого Лаврентия, Восточной Канады и США, а также в Канадской Арктике. 

В настоящее время единственные мощности для СПГ в портах Канады существуют на западном побережье Британской Колумбии и на реке Святого Лаврентия в Монреале и Квебеке.

Президент и главный исполнительный директор Морской торговой палаты Брюс Берроуз отметил, что «за последние годы канадские судоходные компании потратили более 2 миллиардов долларов на новые суда, а также на внедрение технологий и альтернативных видов топлива для дальнейшего уменьшения негативного воздействия на окружающую среду. СПГ является частью комплекса решений, и наличие расширенной сети поставок будет ключом к его дальнейшему внедрению».