На брошенном индийском сухогрузе откроют ресторан
1.12.2021 - 16:35
В Индии готовятся к открытию ресторана на борту грузового судна, которое год назад село на мель в местных водах.
260-футовое судно Maa дедвейтом 3 000 тонн имеет достаточную вместимость для переоборудования. Власти решили воспользоваться возможностью и превратить «памятник» аварии в прибыльную туристическую локацию, сообщает Maritime Executive.
В октябре прошлого года судно стояло в Визаке в ожидании погрузки. Начался шторм — судно сорвало с якоря, и оно село на мель. Планировалось, что в следующем месяце частная компания снимет судно с мели, но операцию отменили, и судовладелец заявил о намерении оставить Maa.
Справка: MV Maa — сухогруз под флагом Бангладеш, построен в 2009 году. Дедвейт — 2 959 тонн.
Так, власти штата Андхра-Прадеш заметили, что туристы часто приходят посмотреть на судно, и решили монетизировать этот интерес. Индийский подрядчик удалил около 25 тысяч галлонов топлива из резервуаров Maa, чтобы свести к минимуму риск загрязнения окружающей среды.
На текущей неделе Корпорация по развитию туризма Андхра-Прадеш (APTDC) объявила о создании совместного предприятия с новой местной компанией Shore and Ship Resorts. Сотрудничество предусматривает открытие ресторана на борту судна. Проект стоимостью $2 млн представят общественности 29 декабря.
Shore and Ship Resorts восстановит и модернизирует судно, а APTDC займется береговой инфраструктурой.
Maa село на мель «удачно», поскольку рядом с местом происшествия находится приморский парк, популярный среди туристов. Так что теперь в этом районе будут располагаться две площадки для отдыха — парк и ресторан на борту судна.
Maa станет локальной достопримечательностью вместе с популярным морским аттракционом в Визаге — списанной подводной лодкой INS Kursura, которая теперь выполняет функцию музея.
В Андхра-Прадеше уже пытались переоборудовать судно: авианосец INS Viraat хотели перестроить в плавучий отель, но идея не увенчалась успехом. А вот проект ресторана на борту Maa удался, поскольку это судно намного меньше по размеру и новее, и, соответственно, требует значительно меньших средств на восстановление.
