Короткочасні затримки суден у турецьких протоках могли бути тестом реакції ринку, — думка

Учасники ринку очікували від президента Туреччини Реджепа Таїпа Ердогана чіткішої заяви щодо можливого закриття або обмеження проходу суден через протоки.

Однак після коротких затримок Туреччина відновила нормальний рух. Такою думкою з USM поділився засновник Marelis Navigation S.A. Костянтин Соболь.

Соболь вважає, що Анкара не хоче заходити у юридично складну зону та прямо порушувати режим Конвенції Монтре. Водночас коротке обмеження мало показати Україні та Росії, що Туреччина може впливати на судноплавство, якщо ризики в Чорному морі зростатимуть.

Експерт також не очікує тривалого паралічу судноплавства. За його словами, судновласники та фрахтувальники вже частково адаптувалися до нового рівня воєнного ризику, а інтенсивність атак по суднах останніми тижнями знизилася.

«Чорне море — це фактично кладовище суден», — сказав Соболь, додавши, що ринок навчився працювати навіть за високого рівня небезпеки.

Також він допускає домовленість про окремі правила для захисту суден із зерном, подібні до тих, що діяли після запуску українського морського коридору у 2023 році.

Детальніше про те, чи може Туреччина вплинути на експорт з портів Великої Одеси — читайте в нашому матеріалі.