Из-за усталости моряков страдает безопасность судоходства

Сокращенное количество экипажей и невозможность репатриироваться вовремя стали причиной массового переутомления моряков. Это сказывается и на безопасности судоходства.

Кризис смены экипажей из-за распространения Covid-19 привел к тому, что морякам приходится оставаться на судах больше, чем срок их контракта. Это приводит к усталости членов экипажа и к росту случаев, когда моряки допускают ошибки в своей работе. 

Профессор из Школы психологии при Кардиффском университете Энди Смит провел специальное исследование. Согласно этим данным, 30% опрошенных моряков сообщили, что были причастны к инцидентам на судне из-за переутомления. Еще 60% считают, что усталость экипажа — это угроза для безопасности судоходства. 

При этом, юристы и следователи, которые занимаются расследованием причин аварий на судах, очень редко связывают такие происшествия с усталостью командного состава. Чаще всего, в случаях аварий по вине моряков, их обвиняют в некомпетентности или отсутствии опыта.

По словам Энди Смита такие выводы — ошибка. А все потому, что юристы и следователи не знакомы с различными проявлениями усталости.

Согласно регламенту, экипаж должен следить за своим режимом дня и отдыхом. Но в реалиях Covid-19 делать это становится все сложнее. На судах все чаще не хватает рабочих рук, и это уже ответственность судовладельца.

Изменить ситуацию в лучшую сторону невозможно, пока ограничения из-за Covid-19 действуют в большинстве портов, а своевременная смена экипажа по-прежнему редкость. Поэтому морякам советуют следить за своим режимом сна, и в случаях, когда нехватка экипажа на борту становится критичной, обращаться за помощью в ITF.