Индекс Baltic dry продолжает снижаться

Индекс Baltic dry, который отслеживает ставки для судов, переправляющих насыпные грузы, типа Capesize, Panamax и Supramax, упал на 21 пункт (почти на 1,6%) – до 1328 пунктов, самого низкого уровня с конца июля.

Индекс Capesize упал на 26 пунктов (1,3%), до более чем двухмесячного минимума в 1916 пунктов. Среднесуточная выручка компании, владеющих Capesize, которая обычно перевозит грузы от 170-180 тыс. тонн (включая железную руду и уголь), упала на 210 долларов – до 15 892 долларов. Согласно данным китайской таможни, импорт угля в Китай упал до восьмимесячного минимума в 20,66 млн тонн в августе, что на 33% меньше, чем в августе прошлого года.

Общий объем импорта угля с морского рынка в Азии в этом году резко упал из-за экономических блокировок во многих странах, которые борются с пандемией.

«Потрясающе сильные 12 месяцев для индустрии танкерного судоходства теперь заменяются более низкими фрахтовыми ставками, поскольку во всем мире наблюдается снижение добычи и спроса на нефть», – говорится в сообщении Балтийского и Международного морского совета. Индекс Panamax снизился на 35 пунктов (2,4%) – до 1414 пунктов. Среднесуточная выручка от Panamax, которые обычно перевозят уголь или зерно объемом от 60-70 тыс. тонн, снизилась на 316 долларов – до 12 724 долларов.

Среди судов меньшего размера, индекс Supramax упал на 8 пунктов до 941 пункта, а индекс размера Handysize упал на один пункт до 567 пунктов.