Фінальний звіт підтвердив причину загибелі порома Estonia

Остаточний звіт слідчої комісії підтвердив офіційні висновки, зроблені у 1990-х роках щодо причин катастрофи порома Estonia.

Фінальний звіт підтвердив, що причиною трагедії стало руйнування носової частини судна, повідомляє Reuters. 

Офіційне розслідування 1997 року дійшло висновку, що носова частина порома не витримав шторму, що призвело до швидкого затоплення автомобільної палуби та втрати остійності судна.

Втім, протягом десятиліть з’являлись альтернативні теорії щодо причин аварії, серед них — зіткнення з підводним човном, вибухи на судні й навіть намір потопити вантажівку з секретним вантажем, яку перевозив пором. У 2020-х ситуація знову привернула увагу громадськості після виходу документального фільму, в якому показали раніше невідомі пошкодження корпусу Estonia. Через це влада Швеції ініціювала повторне дослідження уламків судна.

Новий звіт базується на шести окремих обстеженнях місця катастрофи, інтерв’ю з уцілілими пасажирами, комп’ютерному моделюванні та детальному технічному аналізі. Слідчі дійшли висновку, що отвори в корпусі виникли внаслідок контакту судна з камінням на морському дні після затоплення.

Перевірки не виявили жодних ознак зіткнення порома з будь-яким іншим судном чи об’єктом під час рейсу. Також немає жодних ознак того, що на судні стався вибух.

Попередній звіт, оприлюднений у 2023 році, також вказував причиною пошкодження корпусу кам’янисте дно. Також у ньому зазначалося, що пором Estonia не відповідав вимогам мореплавної придатності на момент свого останнього рейсу.

Нагадаємо, катастрофа порома Estonia сталась в Балтійському морі у 1994 році, коли судно йшло із Таллінна до Стокгольма. Внаслідок аварії загинули та зникли безвісти 852 людини (виявили тіла лише 94 загиблих), врятувати вдалось 138 осіб.

Раніше USM повідомляв, що Росія могла використовувати затонулий пором Estonia для шпигунства проти НАТО.