Експорт сирої нафти РФ через морські порти зріс майже на 1,6 млн тонн, — Клименко

За підсумками жовтня 2025 року морський експорт сирої нафти Росії зріс на 1,577 млн тонн порівняно із вереснем — до 24,967 млн тонн.
Морський експорт сирої нафти Російської Федерації в жовтні 2025 року сягнув майже 25 млн тонн — точніше, 24 967 821 тонни. Такі дані оприлюднив керівник проєкту Інститут Чорноморських стратегічних досліджень Андрій Клименко.
У порівнянні з серпнем (22 244 945 т) і вереснем (23 390 445 т) це означає приріст на майже 1,6 млн тонн за один місяць.
Розподіл за регіонами виглядає так:
- Балтійські порти — 11 886 005 т (приріст +731 468 т);
- Чорноморські порти — 4 995 117 т (приріст +219 520 т);
- Порти Далекого Сходу — 6 325 820 т (приріст +226 052 т);
- Арктичні північні порти — 1 760 879 т (приріст +400 336 т).
Клименко наголошує, що попри заяви про санкції й перехоплення, реальне навантаження на танкери, які транспортують нафту з РФ до Індії, Китаю, Туреччини та інших країн, не знизилось.
За його словами, моніторинг базується на аналізі руху 550‑600 суден щомісяця без використання штучного інтелекту — лише людська аналітика, досвід та пряма навігаційна інформація.
«Всі говорять про санкції і списки танкерів, але приводів радіти поки що немає — поки цей механізм працює без обмежень», — зазначив Клименко.
Він додав, що Україна знає, що робити далі, і що країнам ЄС доведеться фізично обмежити експорт російської нафти, якщо вони хочуть відчути ефект.
Водночас, як напередодні повідомляв USM, після атаки дронів чорноморський порт Туапсе зупинив експорт пального.
