Deltamarin представили проект контейнеровоза Kielmax

Финская компания Deltamarin представила проект нового контейнеровоза Kielmax серии C.Delta. Новая конструкция судна основана на исследованиях и разработках, направленных на создание лучшего в своем классе контейнеровоза с точки зрения грузоподъемности, маневренности и экономии топлива.

По информации сайта SeaNews, компания Deltamarin представила новый контейнеровоз Kielmax серии C.Delta. Модель C.Delta2100 будет работать на СПГ, с возможностью использования альтернативных видов топлива. Конструкция платформы включает ледовый класс 1А для неограниченного использования в Балтийском море. 

Контейнеровоз имеет четыре грузовых трюма. Вместимость судна составляет 2,1 тыс. TEU, количество рефрозеток – 450. Длина судна составляет 179,4 м, ширина – 31 м, дедвейт – 18,5 тыс. тонн, а осадка – 8,5 м. Размещение контейнеров предусмотрено как на палубе, так и в трюмах.

Грузовое пространство судна оптимизировано для размещения 40-футовых контейнеров, причем HC контейнеры (контейнеры с увеличенной высотой), можно разместить как на палубе, так и в трюмах – без потери слотов. Большое количество рефрозеток позволяет рационально размещать груз и избежать лишних перестановок.

Разработчики отмечают, что контейнеровоз C.Delta2100 можно адаптировать под разные требования заказчика. Это касается и вместимости судна, количества рефрозеток, мощности двигателя или используемых видов топлива.