Деблокада портів Великої Одеси вплинула на фрахт та страхування
Ціна фрахту на Дунаї до кінця серпня може впасти на 30-40%. За тиждень роботи портів Одещини вартість страхування знизилась утричі.
Станом на 8 серпня, ціна фрахту на Дунаї впала на 10–20%, а до кінця місяця може впасти на 30–40%.
«Це означає, що вартість логістики альтернативними маршрутами також падатиме. Минулого року логістика залізничним і автотранспортом коштувала приблизно $7 на тонну, а з початку війни доходило до $100 за тонну. Я думаю, що скоро логістика альтернативними шляхами вирівняється до вартості чорноморських портів. В розблоковані порти 6 серпня зайшло перше судно, сьогодні (8 серпня – ред.), найближчі два тижні планують зайти не менш як 10 суден. За тиждень вартість страхування впала майже втричі, фрахт – на 30–50%», – зазначив міністр аграрної політики Микола Сольський в інтерв’ю Forbes.
В морські порти, насамперед, повертаються світові компанії, які працювали в Україні і до цього. Таку тенденцію пояснюють тим, що вони працюють системно і мають розбудовану інфраструктуру в портах.Раніше USM писав, що витрати на фрахтування суден до Туреччини знизилися вдвічі, а витрати на страхування вантажів – з 4 до 1,5%.
Читайте також: Фрахт під час війни: проблеми комунікації