Циклон Тауктае: пропали без вести 74 моряка, ведутся спасательные операции (ФОТО, ВИДЕО)

Циклон Тауктае отбросил четыре нефтегазовых судна, дрейфующих у берегов Мумбаи, посадил буксир на мель у Карнатаки, несколько судов у Махараштры и Гуджарата также потерпели бедствие.

Индийская береговая охрана приступила к действиям еще до начала шторма, были привлечены команды спасателей и экипажи патрульных судов. Более 6000 рыболовных судов удалось направить обратно в порт до шторма. Нефтегазовые предприятия также были предупреждены о необходимости подготовиться к непогоде.

Однако несколько судов и их экипажи все же потерпели бедствие, и индийская береговая охрана прилагает все усилия, чтобы спасти сотни людей в ходе важнейших поисково-спасательных работ.

На нефтяном месторождении примерно в 40 морских милях к юго-западу от Мумбаи рабочие баржи P305 (Papaa-305), Gal Constructor и SS-3 (Support Station-3), эксплуатируемые компанией Afcons Infrastructure по контракту с индийской Oil and Natural Gas Corporation (ONGC), были отброшены по течению порывами ветра до 110 миль в час и 8-метровыми волнами. Несмотря на прогнозы, предсказывающие экстремальную погоду, на момент прибытия циклона все три баржи были укомплектованы сотнями сотрудников.

P305, на борту которого находилось 273 человека, затонул во время шторма. Согласно сообщений местных истночников, по состоянию на 18 мая, по меньшей мере 74 человека все еще считаются пропавшими без вести, и поисковые работы береговой охраны Индии и ВМС Индии продолжаются. В настоящее время поиском занимаются военно-морские суда INS Beas, Betwa, Teg, Kochi и Kolkata, а также несколько судов береговой охраны и судов, принадлежащих ONGC.

Баржа Gal Constructor села на мель, это потребовало эвакуации экипажа. Все 137 человек спасены. Еще 202 человека были спасены с дрейфующей баржи SS-3.

Буровое судно Sagar Bhushan, эксплуатируемое ONGC, на борту которого находилось около 95 человек, также сошло с якоря и было снесено течением. Во вторник буксир, управляемый SCI, успешно взял на буксир Bhushan.

Кроме того, спасатели сотрудничали с танкером MT Desh Bhakt и судном OSV Greatship Aditi, которые снесло течением от выносного одноточечного причала (SPM) в районе Мумбаи. Были опасения, что Desh Bhakt дрейфует в сторону морской буровой вышки Vivekanand-2, но танкеру удалось восстановить движение, и с тех пор он благополучно возобновил свою работу.

Из менее серьезных потерь – самоподъемная буровая установка Valiant Driller потеряла часть своей рубки из-за сильного ветра, а у самоподъемной платформы Sagar Kiran, как сообщается, вышел из строя аварийный генератор.

Индийской береговой охране также пришлось столкнуться с множеством менее масштабных инцидентов. Рыболовное судно получило значительные повреждения корпуса у Веравала, его экипажу потребовалась эвакуация и медицинская помощь. Буксир Coromandal Supporter IX сел на мель у побережья Карнатаки, а катер береговой охраны Индии Varaha Gemini и вертолет ВМС Индии эвакуировали девятерых членов экипажа буксира. Кроме того, по крайней мере еще две рыбацкие лодки вышли из строя и потребовали буксировки в сложных условиях.

Источник: Maritime Executive