Cosco Shipping и DNV GL работают над центром обработки данных для “умных” судов

Cosco Shipping и DNV GL будут работать над продвижением “умных” судов и перевозок, что является одним из основных направлений цифровой трансформации Cosco Shipping.

Компании подписали соглашение о сотрудничестве в поддержку развития цифровой трансформации китайской Cosco. Согласно соглашению, DNV GL будет предоставлять консалтинговые услуги по строительству центра обработки данных для умных судов. Проект компаний направлен на повышение производительности и снижение затрат.

«Мы рады наладить сотрудничество с DNV GL, которая имеет богатый опыт в цифровизации судоходства, а также и в смежных областях», – сообщили в отделе технологий и информации Cosco Shipping.

В прошлом году Cosco Shipping подписала соглашения о сотрудничестве с несколькими игроками отрасли, такими как CCS, Jiangnan Shipyard, Wärtsilä, MAN и Kongsberg Maritime, для совместной разработки проекта стандартов интеллектуальных судовых данных.

DNV GL давно работает в направлении цифровизации судоходства. Так, например, недавно стало известно, что компания совместно с Шанхайским университетом Фудань договорились изучить и разработать технологию искусственного интеллекта (ИИ) и расширить свою исследовательскую сеть в Китае.

«Мы рады работать с исследовательской группой и профессорами Университета Фудань. Сотрудничество значительно усилит нашу способность к развитию искусственного интеллекта и поможет нам достичь более крупной цели», – сказал Пьер Самес, директор по технологиям и исследованиям DNV GL.

В настоящее время DNV GL имеет программу по исследованию ИИ, базирующуюся в Шанхае; она использует ведущие возможности Китая для освоения новой технологии. Скорее всего, это и стало причиной заключения партнерского соглашения между Cosco Shipping и DNV GL.

DNV GL еще в мае заявляли о желании построить “умное” судно – 15 мая Далянская судостроительная промышленная компания (DSIC) и DNV GL подписали соглашение о совместном проекте строительства судов.

Согласно соглашению, две стороны совместно разработают интеллектуальное судно водоизмещением 3500 тонн.

«Опыт DNV GL в области искусственного интеллекта, беспилотных судов и защиты окружающей среды поможет DSIC повысить конкурентоспособность компании на мировом рынке», – сказал Ян Чжичжун, генеральный директор DSIC.

DNV GL является международным сертификационным и классификационным обществом, ключевой компетентностью которого является оценка, консалтинг и менеджмент риска. Создано в 2013 году в результате слияния двух организаций – Det Norske Veritas и Germanischer Lloyd.