CMA CGM и MSC присоединились к TradeLens
16.10.2020 - 16:46
CMA CGM и Mediterranean Shipping Company (MSC) присоединились к блокчейн-платформе TradeLens в качестве так называемых «базовых» перевозчиков. Вместе с компанией-основателем Maersk они будут способствовать расширению экосистемы и операций платформы, играя роль валидаторов в блокчейн-цепочке.
Объединение крупнейших перевозчиков на базе TradeLens поможет обеспечить более полное интегрированное, своевременное и последовательное представление логистических данных для контейнерных грузов по всему миру.
«Добавление двух крупнейших мировых лидеров в области судоходства знаменует собой важную веху для отрасли, которая до сих пор слишком часто полагалась на бумажный документооборот и ручную обработку документов, что приводило к увеличению затрат и снижению стабильности бизнеса», – говорится в сообщении Maersk.
«Оцифровка является краеугольным камнем стратегии CMA CGM Group, направленной на предоставление комплексного решения, адаптированного к потребностям наших клиентов. Такое сотрудничество в масштабах отрасли поистине беспрецедентно. Только работая вместе на достижение общих стандартов и целей, мы сможем осуществить цифровую трансформацию, которая сейчас затрагивает почти все аспекты мировой судоходной индустрии», – сказал Марк Бурдон, старший вице-президент CMA CGM.
«TradeLens – это важная инициатива по цифровизации глобальной доставки и логистики, которая может помочь перевозчикам и их клиентам повысить прозрачность и сократить количество ошибок и задержек, и все это в критический момент, когда отрасль переосмысливает и повышает отказоустойчивость цепочки поставок», – заявил Андре Симха, директор MSC по цифровым технологиям и информации.
Экосистема TradeLens, разработанная в 2018 году Maersk совместно с IBM, в настоящее время включает более 175 организаций, охватывает 10 крупных морских перевозчиков и данные 600 портов и терминалов.
Платформа развивается по мере того, как клиенты Maersk все чаще используют цифровые решения. Из-за эффекта социального дистанцирования во время пандемии клиенты чаще обращались к приложению Maersk в 2020 году, почти утроив количество транзакций – со среднего показателя в 70 тыс. в неделю в январе до 194 тыс. в неделю в июне. Точно так же транзакции на Maersk.com – одном из крупнейших в мире B2B-сайтов с доходом почти 20 млрд. долларов – с начала года выросли на 20-25%.
«Экосистема TradeLens набирает обороты в то время, когда клиенты и участники цепочки поставок все чаще обращаются к цифровым и онлайн-решениям. Они видят ценность цифровых продуктов и платформ в поддержании бесперебойной работы своих цепочек поставок во время полной или частичной блокировки, что усложняет традиционные ручные и физические способы взаимодействия между заинтересованными сторонами в логистической цепочке. В современном мире, где стабильность является главным фактором, TradeLens играет важную роль в обеспечении устойчивости цепочки поставок и в повышении качества обслуживания клиентов за счет повышения прозрачности», – сказал Винсент Клерк, генеральный директор Ocean & Logistics, A.P. Moller-Maersk.
Члены TradeLens используют платформу для подключения к общей экосистеме и обмена информацией, необходимой для их поставок, на основе разрешений, без обмена конфиденциальными данными. TradeLens позволяет получать доступ к данным из источника почти в режиме реального времени, повышает качество информации, обеспечивает полное представление данных о перемещении грузов по всему миру и помогает создавать более своевременную и безопасную запись транзакций.
По мере расширения TradeLens к платформе присоединяются все новые порты и терминалы. В числе последних – Торговый порт Владивостока, DP World, PT Salam Pacific Indonesia Lines (SPIL), Portbase, QTerminals и порт Хамад, SSA Marine’s Manzanillo International Terminal – Panama (MIT-Panama), Shipwaves, South Asia Gateway Terminals и Yilport Holding.
