За кордоном

Індійське спільне підприємство HMEL, співвласником якого є Лакшмі Міттал, отримувало нафту з Росії, яку перевозили підсанкційні судна.

Тегеран звинуватив ізраїльську судноплавну компанію Zodiac Maritime у «перевезенні небезпечних матеріалів».

З 1 листопада 2025 року через Сулінський канал щодня зможуть проходити лише два судна з небезпечними вантажами. 

Танкер, який ходить під прапором Росії та знаходиться під санкціями, сів на мілину у Суецькому каналі через проблеми з двигуном.

Система довела свою ефективність у боротьбі з безпілотниками та демонструє потенціал як майбутній елемент корабельної ППО.

США наполягають на неухильному дотриманні нових санкцій проти російських нафтогігантів «Роснефть» і «Лукойл».

Союз Українських Організацій Австралії (СУОА) закликав уряд країни зупинити імпорт нафтопродуктів із російським слідом. 

Основна причина — торговельне загострення між Китаєм і США, зокрема нові портові збори для суден, пов’язаних із обома країнами.

Панамська адміністрація шукає інвесторів для створення двох нових портів, щоб збільшити транзит контейнерів через канал на 5 млн TEU на рік.

США офіційно підтвердили, що німецький бізнес «Роснефти» не підпадає під нові санкції, оскільки ці активи більше не контролюються Росією.