За кордоном

Судна можуть зіткнутися з обмеженнями щодо майбутнього проходу Ормузькою протокою, включаючи штрафи, затримання або конфіскацію з боку Ірану. 

Порт Констанца посів десяте місце серед портів Європейського Союзу за обсягом морських вантажів у 2024 році.

Росіяни подали позов на 1,37 трлн вон до Сінгапурського міжнародного арбітражного центру. При цьому російська сторона досі не надала розрахунку збитків.

У повітах Тулча і Констанца, а також у Чорному морі протягом 11 вересня виявили кілька уламків безпілотників, частина з яких містила вибухівку.

Працівники Oil Terminal у порту Констанца провели двогодинний попереджувальний страйк і заявили, що з 17 вересня можуть розпочати безстрокову загальну акцію протесту.

Французька контейнерна лінія CMA CGM уперше прокоментувала претензії Samsung Electronics America на $186 млн.

Іран використовує схему, подібну до бартеру, щоб обходити санкції на продаж нафти та купувати китайські товари, серед яких і військове обладнання.

Торговельне судно зазнало атаки за 24 морських милі на північний захід від порту Рашид (ОАЕ), після чого почало набирати воду.  

Американські військові атакували танкери Kaviz, Charminar, Horizon 1 та Riesco в Оманській затоці, а також Derya — біля ключового експортного нафтового термінала Ірану.

Ставки фрахту на Рейні помітно зросли. Вартість перевезення танкером із Роттердама (Нідерланди) до Карлсруе (Німеччина) за тиждень підвищилася приблизно на 20–25%.