За кордоном

Рішення стосується контейнерного та універсального терміналів, концесії на які діяли від 1998 року.

Водночас Альянс досі не назвав країну, відповідальну за серію атак на торговельні судна.

Росія після скасування експортних обмежень відновила постачання дизельного пального на ключові зовнішні ринки, зокрема до Туреччини та Бразилії.

Відновлення атак на судна у районі Ормузької протоки підтримує високі премії на високосірчистий мазут (HSFO).

Знахідка має допомогти встановити тип безпілотника, яким атакували судно 13 жовтня.

Переможець отримає право на картографування дна й розвідку, але не на комерційний видобуток.

Протести вантажних перевізників через зростання цін на дизельне пальне поширилися на південь Італії та почали впливати на роботу портів і постачання товарів.

Схема передбачає, що інвестори зможуть купувати підсанкційні судна, які простоюють, ремонтувати їх і перевозити лише легальну нафту.

У районі порту Клайпеди та в Балтійському морі розпочалися міжнародні військові навчання за участю литовських військових і підрозділів країн НАТО.

Міністерство транспорту Румунії підготувало проєкт наказу, який має обмежити доступ до порту Констанца для вантажних поїздів, що прибувають поза затвердженим графіком.