Новини

Україна створила альтернативний коридор у Чорному морі для експорту агропродукції, але він потребує посиленого захисту, адже у цій ініціативі росія відсутня навіть номінально. 

QTerminals Group і Qatar Navigation придбали контрольний пакет акцій компанії Kramer Holding, яка управляє Роттердамським контейнерним терміналом. 

Hapag-Lloyd виявив інтерес до придбання південнокорейського перевізника HMM.

Фрахтові ставки на Дунаї, хоч і дещо зросли, але стабілізувались на поточному рівні. А чутки про їхнє подальше зростання є спекуляцією.

Турецьке судно Sword Lion з краденим українським зерном не прийняли в портах Ізраїля та Кіпру. Балкер попрямував до Туреччини, але й там його не поспішають пускати до порту.

Група компаній «Нафтогаз України» передає Військово-Морським Силам України два буксирні судна.

Україна завершує розробку угоди зі світовими страховиками щодо страхування суден, які прямують з/до українських портів на Чорному морі.

Європейська комісія «серйозно розглядає» субсидування перевезень українського зерна через країни-члени ЄС.

До Маріупольського порту вперше з моменту окупації міста зайшов російський військовий корабель.

Рф, Туреччина і Катар працюють над новою тристоронньою угодою щодо експорту російського зерна.