Новини

Через обмеження роботи українських морських портів час очікування на кордоні з Польщею протягом останніх місяців сягає 7-9 днів.

Мінагрополітики звернулося до Європейського Союзу з проханням компенсувати €1,1 млрд логістичних втрат, спричинених російськими обстрілами.

Україна наразі експортує близько 2 млн тонн агропродукції на місяць за потенціалу 5–6 млн тонн, а вартість морської логістики зросла приблизно у п’ять разів.

Україна працює над змінами до концесійного договору порту «Ольвія», щоб зберегти проєкт і створити умови для його подальшої реалізації після відновлення роботи порту.

Адміністрація судноплавства повідомила про готовність до видачі кваліфікаційних документів капітанів-механіків і судноводіїв-механіків, заяви на оформлення яких були подані раніше.

Порти Ізмаїла та Рені нині розвантажують у середньому у 2,4 раза більше вагонів із зерном, ніж порти Великої Одеси.

Перший танкер із 40 тис. тонн російського дизельного пального має найближчим часом вирушити з Усть-Луги до США. 

Раніше на майданчику запрацювали послуги контейнерного депо та сухого порту від Maersk.

Турецькі служби зняли з мілини 238-метровий танкер BANDA, який кілька днів тому сів на берег Чорного моря поблизу Босфору.

Болгарський бізнес має достатньо технічних ресурсів і фахівців для реагування на аварії у Чорному морі, однак країні потрібна заздалегідь визначена процедура залучення приватних компаній.