Новини
В Одессе произошел очередной разлив нефтепродуктов из танкера Delfi
Из-за повышения температуры воздуха и морской воды, из танкера Delfi снова растеклись нефтепродукты. Нормативы допустимой концентрации нефтепродуктов в воде превышены в 16,4 раза.В воскресенье, 21 июня, на одесском пляже, где затонул танкер Delfi , произошел разлив нефтепродуктов. Как сообщила и.о. первого заместителя директора гордепартамента экологии Валентина Дацюк, размер пятна нефтепродуктов составил 400 м2. Пятно не…
Неожиданно: Covid-19 способствует развитию интеллектуальных портов
Считается, что технологии помогают сдерживать уровень заражения через бесконтактные платежные системы, а также поддерживают связь людей во время социальной изоляции. В некотором смысле, пандемия способствовала более быстрой разработке приложений для широкого спектра видов деятельности – от мониторинга перемещений людей до робототехники на производстве.
У немецкой верфи FSG финансовые проблемы
Французские Brittany Ferries и Somanor SAS расторгли контракт с немецкой верфью Flensburger Schiffbau-Gesellschaft (FSG). Контракт касался строительства парома «Honfleur», работающего на СПГ. Стройка парома началась в 2017 году. Согласно контракту, его сдача в эксплуатацию была намечена на июнь 2019 года. Но сдача несколько раз переносилась на неопределенный срок из-за финансовых трудностей FSG. Ожидалось, что проблемы…
Готова ли Украина поддержать моряков?
В Украине международное сообщение возобновили 15 июня: самолёты летают в Турцию, Грецию, Кипр, Черногорию, Хорватию и Грузию. Сообщается, что полеты за границу разрешат только в те страны, которые открыли аэропорты для рейсов из Украины.
150 тысяч моряков торгового флота ждут своей смены
Из-за пандемии и строгих карантинных мер моряки стали заложниками ограничений, к которым не были готовы ни судовладельцы, ни крюинговые компании, ни сами моряки.
Реалии зернового рынка в условиях «вирусного кризиса».
Аграрный сектор в 2020 году пережил ряд кризисных моментов, угрожающих финансовой стабильности, как отдельным фермерским хозяйствам, так и целым регионам. Как изменилась торговая политика стран-импортёров зерна и к чему готовиться Причерноморскому региону?
Эффективное разрешение споров – главный запрос бизнеса
Международный коммерческий арбитражный суд при ТПП Украины взыскал 85 тысяч евро в пользу истца за непоставленный товар. Дело вела юридическая компания Interlegal. “Судоходство” рассказывает о преимуществах судопроизводства в МКАС.
Ставки фрахта на Черном море
В настоящее время ставки фрахта по Черноморскому региону едва позволяют судовладельцам окупить затраты на содержание судна. – заявил на конференции Grain&Maritime Days Геннадий Иванов, директор крупного оператора драйбалкерного тоннажа – компании BPG Shipping. В разгар экспортного сезона ожидается традиционный рост, однако на фоне общего стрессового состояния рынка ситуация не слишком улучшиться.
COVID-19: Моряки не ощутили поддержки со стороны отрасли
Американские профсоюзы обратились к Государственному секретарю и Министру обороны США с просьбой оказать помощь американским морякам, которые работают на судах за границей. В обращении говорится, что эти моряки сегодня оказались в ловушке на борту грузовых судов, у них нет никакой возможности покинуть их или вернуться домой вследствие карантинных мер, связанных с пандемией коронавируса.
Мировая логистика в I квартале: факторы влияния
Первый квартал 2020 г. оказался богат на события, всколыхнувшие отрасль морских перевозок. А пандемия коронавируса относится к явлениям, оказавшим кардинальное влияние на всю мировую логистику и цепочки поставок.