Новини

Постпред Франції наголосив, що атаки РФ на портову інфраструктуру Одеси загрожують продовольчій безпеці мільйонів.

Морські порти, Дунайський напрямок і транспортні коридори Одеської області мають критичне значення для українського експорту та економічної стійкості держави.

Підвищення ставок фрахту в Чорному морі пов’язане зі зростанням страхових, паливних та операційних витрат, а також із ризиками для екіпажів.

Після затоплення суховантажу Golden Leo служби перевіряють акваторію Чорного моря на можливе забруднення та готуються до ліквідації наслідків витоку палива.

Йдеться про компанію White Agate Marine SPC.

Кількість «хендісайзів» і «супрамаксів», готових заходити в порти Великої Одеси, впала до мінімуму після повторюваних атак на торговельне судноплавство.

Припинення частини контейнерних сервісів до українських портів навряд чи призведе до дефіциту контейнерного обладнання або різкого зростання морського фрахту. 

Автомобільні та залізничні маршрути поки не можуть компенсувати втрату морського каналу.

Останнє посилення російських атак на порти Великої Одеси суттєво вплинуло на можливість підтримувати регулярні та прогнозовані контейнерні сервіси в Україні.

Запит підтримали Франція, Велика Британія, Данія, Греція та Латвія. Під час останніх атак на портові об’єкти Одещини загинули десятеро моряків.