Економіка

Україні загрожує втрата ключового партнера, зміна логістичних маршрутів і, щонайгірше, здорожчання цін на пальне всередині країни. USM розібрався в ситуації та поспілкувався з головою Консалтингової групи «А-95» Сергієм Куюном та іншими учасниками ринку.

Залізничний експорт зернових скоротився, проте майже весь обсяг вантажів було спрямовано саме до морських портів.

Мінрозвитку обрало міжнародно визнану процедуру для залучення приватного партнера в управління двома терміналами порту.

Дочірня компанія АТ «Укрзалізниця» — UZ Cargo Poland — організувала пряме інтермодальне сполучення між портом Гданськ та містами України.

Європейська Бізнес Асоціація закликає скасувати вивізне мито на сою і ріпак, а також передбачити механізм відшкодування вже сплаченого мита.

Зростання нових замовлень на відправлення зерна з глибоководних портів підняло ставки для великотоннажного флоту.

У Фастові відкрили першу чергу виробничо-логістичного комплексу «Контейнерний термінал Фастів».

Найбільшими витратами стали ремонти плавзасобів та причалів, а також оновлення іншої портової інфраструктури. 

Ізмаїльський порт визначив переможця тендеру на модернізацію системи відеоспостереження. Вартість робіт складе 3 млн 947 тис. грн. 

Суд в Одесі закрив справу проти колишнього заступника директора Одеського порту, якого звинувачували у службовій недбалості.