Економіка

Міністерство закордонних справ Польщі запросило посла України до резиденції через останні заяви в Києві.

Вже з 1 серпня компанія «Нібулон» перейшла на електронний документообіг у взаємодії з постачальниками.

Міністерство транспорту Румунії готується ввести в експлуатацію якірну стоянку на території порту Констанца.

У серпні вартість перевезень зерна у вагонах дещо зросте — після суттєвої знижки у липні. 

Після виходу з Зернової угоди росія знищила 180 тисяч тонн зернових, 26 обʼєктів портової інфраструктури та п’ять цивільних суден.

Станом на 31 липня на якірній стоянці недалеко від острова Зміїний (переважно в територіальних водах Румунії) перебувають як мінімум 16 суден.

Україна та Хорватія домовились про експорт українського зерна, ускладнений після виходу Росії з Чорноморської зернової ініціативи.

Три іноземні судна прорвали російську блокаду «зернового коридору» й направилися до українських портів.

Початок та подальший хід повномасштабної війни стали для України випробуванням, яке торкнулося усіх сфер. На економіці це позначилося чи не найбільше. Блокування портів, руйнування інфраструктури, перебудова ланцюжків постачань – далеко не повний перелік того, з чим стикаються українські компанії.