Економіка

Понад 100 об’єктів української портової інфраструктури росія атакувала за останні пів року.

Країна-агресор може спробувати заблокувати український експорт морем, використавши Придністров’я для дестабілізації Молдови. 

В Організації Об’єднаних Націй не вважають український морський коридор у Чорному морі сталим і передбачуваним.

У 2024 році контейнерні компанії отримають 478 контейнеровозів, що збільшить загальну місткість контейнерного флоту на 3,1 млн. TEU.

Завдяки роботі українського морського коридору, Україна відвантажила водним транспортом у грудні рекордну з лютого 2022 року кількість агропродукції.

Щомісячний експорт українських вантажів через Румунію зріс із 2 млн тонн до 3 млн тонн.

За підсумками першого півріччя 2023/2024 МР Туреччина залишається основним імпортером збіжжя з рф.

Компанія Говарда Баффета інвестувала у будівництво елеватора в Україні, який буде розташовано на кордоні з Угорщиною.

Ринок костерів у Чорному морі протягом 2023 року істотно здав позиції.

Протести проти українського експорту й надалі використовуватимуть у політичних цілях, якщо Україна не запровадить прозору логістику вантажів.