Економіка

Норвезька асоціація судновласників та страховики попереджають, що узбережжю Балтійського та Північного морів щодня загрожує екологічна катастрофа через так званий «тіньовий флот». 

Торік морські порти України обробили рекордні 97,2 млн тонн вантажів, тоді як дунайські порти перевантажили 17,3 млн тонн проти 32 млн тонн у 2023 році.

Польща, яка була найбільшим імпортером російського зрідженого газу (ЗПГ), скоротить його закупівлі на 80% через санкції. 

На капітальний ремонт автомобільних доріг у порту Одеси планують витратити 11,419 млн гривень.

Торік український агрохолдинг «Нібулон» інвестував $6 млн у модернізацію елеваторів, з них більше половини — у філію «Хмільник».

Зареєстроване в Києві ТОВ «Гарант-Продукт Україна» стало єдиним учасником та переможцем аукціону.

У планах Мінрозвитку також модернізація пункту пропуску «Орлівка-Ісакча» для того, щоб через нього могли проходити не лише пороми.

Представники України, Румунії, Молдови, США та Єврокомісії обговорили інтеграцію української частини Дунаю до мережі TEN-T. 

Міністр агрополітики Віталій Коваль обговорив з португальським колегою посилення двосторонньої співпраці.

Стратегічне значення сої для українських переробників продовжує зростати, а перехід від соняшника відкриває можливості для виходу на нові ринки.