Економіка

Російські атаки на портову та логістичну інфраструктуру збільшили вартість експорту української агропродукції приблизно на $45 за тонну.

Черга суден на рейді Суліни поступово зменшується, однак частина флоту все ще очікує на вхід до каналу з минулого тижня.

Обмежена пропозиція тоннажу дозволяє судновласникам утримувати високі ставки на перевезення українського зерна.

У серпні Румунія вийшла на перше місце за обсягами приймання українського зерна залізницею — через прикордонні переходи щодоби передають у середньому 44,7 вагона.

Уряд ухвалив нові рішення для підтримки аграріїв на тлі скорочення експорту через відсутність суднозаходів до портів Великої Одеси.

Через збільшення кількості суден і погану погоду час очікування на вході до Сулінського каналу зріс приблизно до 2–3 діб.

Україна через третю сторону передала Росії пропозицію взаємно припинити атаки на цивільні об’єкти в Чорному морі.

У серпні–жовтні Україна може недопоставити на зовнішні ринки близько 9 млн тонн агропродукції через скорочення доступних експортних потужностей.

«Інтерпайп» переорієнтував частину експорту до Північної Америки та Близького Сходу через один із європейських портів після блокування морських портів Одещини.

У портах Дунаю ціни попиту на продовольчу пшеницю цього тижня зросли на $1–4 за тонну через низьку пропозицію зерна від аграріїв.