Роботы SeaClear уберут мусор с океанического дна
В этом году при финансовой поддержке Евросоюза стартовал проект SeaClear, направленный на поиск и сбор мусора со дна с помощью автономных роботов. Программа рассчитана на четыре года.
В этом году при финансовой поддержке Евросоюза стартовал проект SeaClear, направленный на поиск и сбор мусора со дна с помощью автономных роботов. Программа рассчитана на четыре года.
Устаревшие суда и исторически низкий уровень постройки новых – создают серьезные проблемы для достижения цели Международной морской организации по сокращению общих выбросов CO₂ в судоходстве.
Рыбаки, предприниматели и активисты выступили против планов передачи в распоряжение Национального природного парка “Джарылгачский” всего острова Джарылгач и морской акватории вокруг.
Министерство экологии Израиля оштрафовало компанию Noble Energy за превышение нормы выброса отходов в море с газовой платформы “Левиафан”, расположенной в 10 километрах к западу от пляжа Дор. Сумма штрафа составила 3,78 миллионов новых шекелей (1,1 млн долл США).
Обнаруженные в море Лаптевых запасы метана могут ускорить глобальное потепление.
Крупнейшая контейнерная компания Maersk разочарована итогами переговоров IMO в прошлом месяце. Maersk говорит, что IMO идет по неправильному пути, и предупреждает, что это может поставить под угрозу экологические изменения.
В пятницу 30 октября морской торговый порт «Южный» принял первое судно с грузом для установки ветряных электростанций. Последние оборудуют в Одесской области в районе села Сычавка. Экспортом груза занимаются Испания, Китай, Турция и Нидерланды. Всего до конца 2020 года госстивидор выгрузит 10 судов с 17 ветрогенераторами.
Парламентские партии Дании решили использовать 2 млрд DKK из исследовательского резерва на дополнительные экологические и технические исследования и разработки. Судоходные компании расстановкой приоритетов довольны.
Согласно новому отчету Международного союза охраны природы (МСОП), ежегодно в Средиземное море выбрасывается более 200 000 тонн пластика. Это может приносить экономике региона убытки вплоть до полмиллиарда евро в год.
Флот CMA CGM пополнился еще одним мегаконтейнеровозом на сжиженном природном газе.
Свідоцтво про реєстрацію ІА “Юкрейніан Шиппінг Мегазін”: КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Контактний телефон редакції: +380999681086,
email: [email protected].
Ukrainian Shipping Magazine – видання, присвячене актуальним подіям і новинам шиппінгу в світі та в Україні зокрема.
Події, досягнення, аналітика, оперативна інформація, діяльність підприємств і стан судноплавства, галузева політика держави, економічна складова – все це можна знайти в публікаціях USM.
Ексклюзивні дані, коментарі і рецензії експертів в галузі судноплавства – обов’язкові для USM, оскільки ми готуємо для вас новини найкращої якості!
Використання матеріалів дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на «Ukrainian Shipping Magazine» не нижче третього абзацу.
Матеріали з позначкою ® або «За підтримки» публікуються на правах реклами.