Статті

Вже понад 10 років Туреччина будує славнозвісний Стамбульський канал. Влада країни систематично підбурює суспільні очікування, називаючи майбутній водний шлях «найпотужнішим проєктом в історії Туреччини».

USM поспілкувався з керівником Адміністрації судноплавства Євгеном Ігнатенком про структурні зміни, корупцію у галузі та плани відомства на майбутнє.

Російські окупанти підірвали Каховську гідроелектростанцію (ГЕС). Місцева влада оголосила термінову евакуацію.

Про Зернову угоду і розширення номенклатури вантажів, концесії морських портів та нові виклики під час війни, а також проблеми вітчизняного бізнесу – читайте в інтерв’ю USM з керівником Південноукраїнського офісу ЕВА Катериною Морозовою.

Генеративний штучний інтелект вже змінює світ, і не лише на краще. Що може статися з економікою, якщо кіберзлочинці скористаються ChatGPT та отримають доступ до контейнеровозів?

Запрошуємо 8-9 червня відвідати наймасштабнішу в Україні логістичну виставку – ХXVIII День Логіста – Рішення у ланцюгах постачання.

Робота Спільного координаційного центру (СКЦ) була повністю зупинена 11 квітня: за добу жодне судно у Босфорі не пройшло перевірку. 

Рф вкотре погрожує відмовитися від «зернової угоди», якщо Захід не усуне «перешкоди для російського експорту». Також росія, ймовірно, планує ще більше скоротити кількість інспекцій суден у Босфорі.

Моряки, яких покинули на судні біля узбережжя Австралії, нарешті отримали компенсацію.

Під час повномасштабної війни Україна реорганізувала низку структур. Згадаймо, які кадрові зміни в галузі відбулися за рік великої війни. Минулий рік для інфраструктурної галузі почався з інтриг та корупції в Морській адміністрації (зараз Адміністрація судноплавства). Також увага була прикута до виборів заступників голови організації. Після початку повномасштабного вторгнення заплановані кадрові зміни довелося відкласти. З одного…